A.400mm
B.500mm
C.600mm
D.700mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.2
B.1
C.3
D.0
A.6％
B.7％
C.8％
D.9％
A.60%
B.75%
C.65%
D.70%
A.12
B.8
C.5
D.3
A.標(biāo)志用鋼板制成后焊接在船舷
B.電焊
C.異種顏色的油漆直接標(biāo)志
D.上述A和B
最新試題
一艘實施建造過程中的內(nèi)河交通船其主機功率為110kW，該主機機座與齒輪箱為一整體式，并用四個緊配螺栓和四個普通螺栓共八顆螺栓與基座相聯(lián)接，驗船師經(jīng)檢驗后確認(rèn)該主機機座牢固固定在基座上。問題：該船主機安裝時，是否符合建造檢驗規(guī)程？
對一油船的貨油艙內(nèi)部檢查時，應(yīng)注意（）的腐蝕、變形情況和貨油管吸入口處的船底版、艙壁的腐蝕情況。
電纜管與甲板周圍焊接水密處理，其他部位未做任何處理。這種做法是否符合要求？為什么？
以下（）設(shè)備應(yīng)由主配電板供電。
對船用柴油機來說，（）柴油機必須測試其負(fù)荷特性。
壓載水系統(tǒng)可與（）系統(tǒng)互為備用。
主機總功率為（）及以上的舷外掛機，應(yīng)在船首設(shè)置手輪操縱臺。
驗船師在對一條29米長的內(nèi)河貨運船進行檢驗時發(fā)現(xiàn)該船機艙只有一個出口供出入，但經(jīng)現(xiàn)場勘查，該船在另一舷增設(shè)一門確有困難。你認(rèn)為如何解決？
（）等熱敏感材料不得用于對船舶安全關(guān)系重要的管系，以及當(dāng)泄漏或破損后可能造成火災(zāi)或水密艙室浸水的可燃液體或海水等管系。
以下（）不是內(nèi)河船舶所采用的固定式滅火系統(tǒng)。