A.30
B.50
C.300
D.500
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A.10
B.15
C.18
D.24
A.閃點(diǎn)
B.燃點(diǎn)
C.熔點(diǎn)
D.比重
A.平板龍骨
B.中內(nèi)龍骨
C.旁?xún)?nèi)龍骨
D.船底縱骨
A.氣孔
B.未焊透
C.夾渣
D.裂紋
A.1%
B.3%
C.10%
D.12%
最新試題
以下()不是內(nèi)河船舶所采用的固定式滅火系統(tǒng)。
驗(yàn)船師在對(duì)一條29米長(zhǎng)的內(nèi)河貨運(yùn)船進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)該船機(jī)艙只有一個(gè)出口供出入,但經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查,該船在另一舷增設(shè)一門(mén)確有困難。你認(rèn)為如何解決?
一艘實(shí)施建造過(guò)程中的內(nèi)河交通船其主機(jī)功率為110kW,該主機(jī)機(jī)座與齒輪箱為一整體式,并用四個(gè)緊配螺栓和四個(gè)普通螺栓共八顆螺栓與基座相聯(lián)接,驗(yàn)船師經(jīng)檢驗(yàn)后確認(rèn)該主機(jī)機(jī)座牢固固定在基座上。問(wèn)題:該船主機(jī)安裝時(shí),是否符合建造檢驗(yàn)規(guī)程?
對(duì)船用柴油機(jī)來(lái)說(shuō),()柴油機(jī)必須測(cè)試其負(fù)荷特性。
一艘新建480kW的船舶,船主為減少成本僅采用一只空氣瓶用于主輔機(jī)啟動(dòng)、船舶汽笛和日常雜用等其它用途。問(wèn)這種做法是否可行?
壓載水系統(tǒng)可與()系統(tǒng)互為備用。
驗(yàn)船師在對(duì)某貨船進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)其貨艙和機(jī)艙的部分開(kāi)口角隅沒(méi)有補(bǔ)強(qiáng)。問(wèn):甲板上所有貨艙和機(jī)艙的開(kāi)口角隅是否都需要補(bǔ)強(qiáng)?
船舶燃油箱柜和燃油管法蘭接頭間距不應(yīng)小于()。
下列關(guān)于消防用品敘述不正確的是()。
以下()設(shè)備應(yīng)由主配電板供電。