A.是從橋梁一端橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻前端到另一側(cè)的后端之間的距離
B.是橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離
C.對(duì)于無(wú)橋臺(tái)的橋梁為橋面系行車(chē)道的全長(zhǎng)
D.橋梁全長(zhǎng)的簡(jiǎn)稱(chēng)
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A.橋墩
B.墩臺(tái)基礎(chǔ)
C.支座系統(tǒng)
D.橋臺(tái)
A.全站儀
B.水準(zhǔn)儀
C.經(jīng)緯儀
D.測(cè)距儀
A.第二條紅線與第一條紅線重合
B.第二條紅線在第一條紅線上面1.250m
C.第二條紅線與第一條紅線下1.250m
D.第二條紅線在第一條紅線上面0.625m
A.0.496
B.1.496
C.1.736
D.0.736
A.從整體到局部
B.先控制后碎部
C.由高級(jí)到低級(jí)
D.由外業(yè)到內(nèi)業(yè)
最新試題
某市政道路工程上面層采用的是4cmAC-13,使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴(yán)重,但平整度較差,針對(duì)本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是()。
污水、雨污水合流管道完工后應(yīng)分段進(jìn)行管道閉水試驗(yàn),填寫(xiě)()
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市政管道工程中污水工程應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行閉水試驗(yàn)。
試述道路路基施工方法。
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鋼制波紋管管廊是以H型鋼作為主體結(jié)構(gòu),用SMC塑料面板作為外裹部件的一種地下管廊。