A.結(jié)構(gòu)防火的方式以及有關(guān)材料特性的說明
B.防火控制圖/消防設(shè)備布置圖
C.燃油管系布置圖
D.船舶檢驗機(jī)構(gòu)認(rèn)為必要的其他圖紙資料
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A.具有至少2臺舵機(jī)裝置動力設(shè)備。
B.設(shè)置2套均能在駕駛室操作的獨(dú)立操舵裝置控制系統(tǒng)。
C.應(yīng)急操舵動力設(shè)備的轉(zhuǎn)舵時間≤15s。
D.采用蓄電池組作應(yīng)急操舵動力設(shè)備的應(yīng)急能源。
A.為防止軸電流的絕緣軸承座
B.手電筒
C.電動水泵
D.電動風(fēng)機(jī)
A.如容量足夠，可只設(shè)一只空氣瓶；
B.必須設(shè)兩臺空壓機(jī)；
C.壓縮空氣系統(tǒng)中，應(yīng)設(shè)釋放裝置；
D.可增設(shè)一只手動空氣壓縮機(jī)以滿足要求；
A.燃油鍋爐至少應(yīng)裝設(shè)2臺燃油泵；燃油泵應(yīng)為自吸式。
B.小型輔助鍋爐可免設(shè)燃油泵。
C.噴油器的供油管路應(yīng)設(shè)手動快關(guān)閥。
D.油鍋爐其四周應(yīng)設(shè)置護(hù)有圍欄。
A.可只設(shè)置1臺備用滑油泵。
B.可只設(shè)置1臺便于安裝和連接的備用滑油泵。
C.對應(yīng)每臺齒輪箱，各設(shè)置1臺備用滑油泵。
D.對應(yīng)每臺齒輪箱，各設(shè)置1臺備品滑油泵。
最新試題
對內(nèi)河常規(guī)船舶載重線及水尺標(biāo)志，以下說法正確的是（）
某內(nèi)河貨船設(shè)計圖紙，總噸1150，駕駛室及兩側(cè)翼橋最大寬度10m，駕駛室翼橋長度范圍內(nèi)船舶寬度12m，駕駛室高度2.3m，駕駛室正前窗上部邊緣局駕駛室頂棚垂直高度為550mm。以下判斷正確的是（）
某船建造檢驗，船長53m，在號燈安裝檢驗中，驗船師測量發(fā)現(xiàn)最低一盞號燈距頂篷甲板2.0m，提出號燈安裝高度不足的檢驗意見，談?wù)勀愕挠^點。
某船檢機(jī)構(gòu)驗船師對一艘客渡船（第五類客船）進(jìn)行年度檢驗時，發(fā)現(xiàn)該船左舷側(cè)碰撞凹陷并導(dǎo)致肋骨折斷，同時發(fā)現(xiàn)該船救生圈、救生衣均有缺失，于是驗船師提出要求船東對船舶進(jìn)行修改、補(bǔ)齊救生設(shè)備，并經(jīng)復(fù)驗后再簽發(fā)證書。請問該驗船師的做法是否正確？為什么？
某船舶設(shè)計公司2010年7月向船檢機(jī)構(gòu)送審了一套16m船的圖紙，在總說明書中指出：該船系為某房產(chǎn)公司定制，該公司用于自身非經(jīng)營性的旅游觀光、休閑娛樂等活動，內(nèi)河B級航區(qū)，具備機(jī)械推進(jìn)動力裝置。審圖人員查明，該船設(shè)計引用的規(guī)則和規(guī)范分別為《內(nèi)河小型船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（2007）、《內(nèi)河小型船舶建造規(guī)范》（2006）。船檢機(jī)構(gòu)作出退審，重新送審的決定。這個決定對嗎？為什么？
某驗船師對一艘船長35m、單機(jī)功率150kW的自航貨船的檢驗合格后，簽發(fā)了格式ZSB-2的相關(guān)證書，該船在內(nèi)河運(yùn)輸兩個航次后，了解到某沿海港口需要船舶運(yùn)砂，就直接到該港口參加運(yùn)輸，請問在此案例中，出現(xiàn)了什么問題？為什么？
我們在船舶修造過程和檢驗中發(fā)現(xiàn)存在以下問題,應(yīng)引起對肘板作用和設(shè)置的重視：不少構(gòu)件端部未用肘板與其他構(gòu)件連接；肘板的厚度、高度、寬度達(dá)不到規(guī)定的要求；規(guī)格較大未加工折邊或采用“T”型；施工中采用點焊或單面焊。請問：什么叫肘板，肘板的作用有哪些？
一艘船長為20米的內(nèi)河高速客船，其乘客定額為30人，主機(jī)功率250kw，設(shè)計航速為30km/h，經(jīng)建造檢驗合格后，簽發(fā)的法定證書包括（）
某內(nèi)河客船運(yùn)輸公司在春運(yùn)期間為了解決運(yùn)力不足的問題，將公司所屬客船中部分船員居住艙室和船員食堂改為載客處所后，向驗船機(jī)構(gòu)申請檢驗，驗船機(jī)構(gòu)派出驗船師對改建的各艙室進(jìn)行了檢查，同意其增加載客定額，并簽發(fā)了新的乘客定額證書。請問該驗船機(jī)構(gòu)的做法對不對，為什么？
一艘35米長干貨船，為2008年6月建造，航行B級航區(qū)，驗船師在建造檢驗時發(fā)現(xiàn)該船主操舵裝置設(shè)一臺電動液壓泵為舵機(jī)裝置動力設(shè)備，在做操舵裝置效用試驗時，將舵從一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°時為28秒，試幾次結(jié)果均一樣。請問以上描述中，有哪些地方不滿足法規(guī)要求？為什么？