單項選擇題夏季起用集中式空調(diào)裝置,下列步驟1,開制冷壓縮機(jī)吸排閥;2,啟動壓縮機(jī);3,開通風(fēng)機(jī)的正確操作順序是:()

A.1;2;3
B.3;1;2
C.3;全開排出閥,稍開吸入閥;2;逐漸開大吸入閥
D.全開排氣閥;稍開吸入閥;2;逐漸開大吸入閥;3


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2.單項選擇題集中式空調(diào)改變個別調(diào)節(jié)艙室空氣溫度的方法是改變:()

A.送風(fēng)量
B.送風(fēng)溫度
C.門窗開度
D.A+B

3.單項選擇題船舶空調(diào)裝置造成艙室出現(xiàn)水霧,水滴的原因可能是:()

A.擋水板過水量較小
B.送風(fēng)溫度太高
C.送風(fēng)溫度太低
D.送風(fēng)速度太慢

4.單項選擇題在船舶空調(diào)的管理中,如艙室溫,濕度偏差過大,可行的調(diào)整方法是:()

A.各艙室均溫度過高或過低,應(yīng)調(diào)節(jié)空氣加熱器或冷卻器的熱負(fù)荷,改變新風(fēng)和回風(fēng)比.
B.艙室出現(xiàn)水霧,應(yīng)增大風(fēng)量
C.個別艙室溫度波動較大,應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)熱負(fù)荷
D.艙室出現(xiàn)水滴,應(yīng)降低送風(fēng)溫度

5.單項選擇題船舶空調(diào)裝置工作時,如發(fā)生氣流速度突然增大,艙室出現(xiàn)水霧,則最可能原因是:()

A.擋水板爛穿
B.空氣冷卻器溫度過低
C.空氣濾器穿孔
D.風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高

最新試題

夏季空調(diào)的溫度控制方法中,能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)()控制制冷系統(tǒng)的能量供給。

題型:單項選擇題

空氣裝置噪聲會使人感到不適,必須限制在()。

題型:單項選擇題

空調(diào)器中,新風(fēng)和回風(fēng)在混合室中混合,混合處空氣流經(jīng)加熱器時,被蛇形管內(nèi)循環(huán)的低壓蒸汽或()的熱水加熱,溫度升高,為等濕加熱過程。

題型:單項選擇題

()空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比為零,即沒有艙外空氣補(bǔ)充艙內(nèi)空氣全部再循環(huán)。

題型:單項選擇題

()空調(diào)系統(tǒng)是指這種機(jī)組冷、熱源,空氣處理設(shè)備,輸送設(shè)備(風(fēng)機(jī))全部集中在一個箱體內(nèi)。它本身就是一個緊湊的空調(diào)系統(tǒng),因而不必設(shè)集中機(jī)房。

題型:單項選擇題

空調(diào)器中,空冷器和擋水板只是()使用,其他季節(jié)停止冷卻器中制冷劑的循環(huán)。

題型:單項選擇題

加熱與冷卻之冷、熱源由系統(tǒng)集中供給,空氣處理全部在空調(diào)內(nèi)進(jìn)行的空調(diào)系統(tǒng)稱()空調(diào)系統(tǒng)。

題型:單項選擇題

空調(diào)系統(tǒng)中,空氣處理系統(tǒng)是指完成對空氣的()任務(wù)。①混合②凈化③加熱④加濕⑤冷卻⑥減濕⑦消聲

題型:單項選擇題

空氣的等濕和減濕冷卻過程不論含濕量是否變化,冷卻后空氣的相對濕度均提高了,這是因?yàn)榭諝獾臏囟仍较陆担浇咏諝庵兴魵夥謮毫?yīng)的飽和溫度,相對濕度就越接近()。

題型:單項選擇題

人的舒適度與空氣相對()變化有關(guān)。

題型:單項選擇題