A.1和2等
B.3和4等
C.1、2、3、4、5等
D.1、2、3、4等
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你可能感興趣的試題
A.與油漆間未用氣密隔開的處所
B.與儲燈間未用氣密隔開的處所
C.經(jīng)由公共走廊與油漆間相連通的處所
D.經(jīng)由公共處所與儲燈間相連通的處所
A.在起錨機或起錨絞盤前面的處所；
B.開有艙口但其四周有固定圍壁的處所；
C.艙室頂板為采用正常的甲板的處所；
D.惻壁未與船體堅固連接的處所；
A.客艙
B.機艙
C.儲藏危險品貨物艙室
D.二氧化碳室
A.1等
B.2等
C.3等
D.4等
A.1等
B.2等
C.3等
D.4等
最新試題
某近海航區(qū)油船，可裝載閃點小于60℃的成品油，船長87m，船舶額定乘員15人，該船救生設備現(xiàn)配有1只15人機動救生艇，問該船救生設備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足，該如何配備救生設備才能滿足？
作為應急電源的蓄電池組應符合哪些要求？
“海河”號是一艘Ⅲ級客船，為盡量增加機倉通風的效果，計劃在分隔機艙與走廊的圍壁上改用格柵圍護。船檢機構是否允許這樣的改動？為什么？
某沿海3000總噸散貨船在檢驗中，發(fā)現(xiàn)該船未設應急發(fā)電機，只設有應急蓄電池室，室內(nèi)安放有應急配電板及蓄電池組。請指出錯誤。
某型沿海客船，船長L＝65.6m，全船采用單底、單甲板結構形式，該形式是否符合法規(guī)的要求？為什么？
冬季航行于青島以北的船舶，其各種裝載情況是否均要計算結冰的穩(wěn)性？
某近海散貨船在安檢過程中被要求在備注欄中增加相應的說明，說明其適裝貨物的種類。請就此相要求加以說明。
簽發(fā)船舶噸位證書應送審哪些圖紙，請注明備查或?qū)徟?/p>
由某船舶設計院設計的2000DWT（閃點≤60℃）油船，該設計院所提交的圖紙在對基本裝載情況的穩(wěn)性核準時，核算的情況包括：滿載出港、滿載到港、壓載出港、壓載到港。試問該穩(wěn)性計算是否完整？
一驗船師對航行于近海航區(qū)的8318總噸散貨船登船檢驗，部分現(xiàn)場檢驗情況如下：舵柄處舵桿直徑240mm；主操舵裝置有2臺相同的動力設備，并都能按要求操舵；操舵裝置由主電源供電。如果你做為本次檢驗驗船師，你將如何處理？