A.10~20min
B.20~30min
C.30~40min
D.40~50min
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A.2s
B.5s
C.10s
D.15s
A.正極涂白漆,負(fù)極涂黃漆
B.正極涂黃漆,負(fù)極涂綠漆
C.正極涂綠漆,負(fù)極涂黃漆
D.正極涂紅漆,負(fù)極涂綠漆
A.3min
B.5min
C.10min
D.15min
A.3min
B.5min
C.10min
D.15min
A.5h放電率
B.10h放電率
C.15h放電率
D.20h放電率
最新試題
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),充電指示燈亮,說明發(fā)電機(jī)發(fā)電正常。()
簡述匯流條的分類。
常用車輛的蓄電池,放電程度夏季達(dá)25%、冬季達(dá)50%時(shí),應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。()
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000r/min,在不使用車上電氣設(shè)備的情況下,測量蓄電池電壓,這個(gè)電壓稱為空載充電電壓,它比在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)且不使用車上電氣設(shè)備情況下的蓄電池電壓要高2V 以上。()
為了保護(hù)蓄電池,每次運(yùn)轉(zhuǎn)起動(dòng)機(jī)的時(shí)間都不能超過()
多電源的恒頻交流電源系統(tǒng)采用什么樣的供電方式?
汽車蓄電池能夠緩和電氣系統(tǒng)的沖擊電壓,保護(hù)電子元件。()
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí),自身不能發(fā)電,需蓄電池供給發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組電流。()
用高率放電計(jì)檢測整體蓄電池,測量時(shí)用力將放電計(jì)觸針刺入蓄電池正負(fù)接線柱,保持15秒,若蓄電池電壓能保持在9.6V 以上,說明蓄電池存電充足。()
電壓調(diào)節(jié)器其主要功能是什么?