多項選擇題生活污水粉碎消毒設備的排放水質(zhì)標準哪些正確()

A.排放水中大腸菌群的最近似數(shù)≤1000個
B.排放水中殘留在濾網(wǎng)上的物質(zhì)重量≤50mg
C.排放水中殘留在濾網(wǎng)上的物質(zhì)重量≤80mg
D.排放水中大腸菌群的最近似數(shù)≤1000個/100mL


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1.多項選擇題哪些情況下生活污水的排放不受限制()

A.為保證船舶安全或救護人員生命,必須將生活污水排出舷外;
B.船舶發(fā)生機、海損事故導致生活污水逸漏;
C.船舶長時間行駛,來不及靠岸接收;
D.污水儲存柜長時間未排放儲存已滿時;

2.多項選擇題下列關(guān)于污水的描述哪些是正確的()

A.航行于京杭運河的生活污水應儲存在船上,排放給接收設備;
B.餐飲躉船的廚房污水可以排放到水域;
C.真空式生活污水儲存器可免設液位計和透氣管;
D.生活污水處理裝置應能手動控制排放水;

3.多項選擇題關(guān)于舷窗和舷門,以下說法錯誤的是()

A.舷窗的框架及風暴蓋,應為用鋼質(zhì)。
B.干舷甲板以下的舷窗,應選用固定式水密圓窗。
C.干舷甲板以上的舷窗可以是活動的。
D.干舷甲板下的舷窗其周邊最低點至滿載水線的距離應不小于200mm。

4.多項選擇題對載重線年度檢驗,現(xiàn)有證書和其他記錄的檢查應包括()

A.核查船舶適航證書或免除證書的有效性
B.核查載重線證書或免除證書的有效性
C.核查防止船舶污染證書的有效性
D.核查穩(wěn)性、裝載和壓載資料

5.多項選擇題對載重線換證檢驗,現(xiàn)有證書和其他記錄的檢查應包括()

A.核查船舶適航證書或免除證書的有效性
B.核查載重線證書或免除證書的有效性
C.核查防止船舶污染證書的有效性
D.核查穩(wěn)性、裝載和壓載資料

最新試題

某船舶設計公司2010年7月向船檢機構(gòu)送審了一套16m船的圖紙,在總說明書中指出:該船系為某房產(chǎn)公司定制,該公司用于自身非經(jīng)營性的旅游觀光、休閑娛樂等活動,內(nèi)河B級航區(qū),具備機械推進動力裝置。審圖人員查明,該船設計引用的規(guī)則和規(guī)范分別為《內(nèi)河小型船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》(2007)、《內(nèi)河小型船舶建造規(guī)范》(2006)。船檢機構(gòu)作出退審,重新送審的決定。這個決定對嗎?為什么?

題型:問答題

某內(nèi)河客船定員100人,設有兩層載客甲板。一層為一個客艙,定員70人。二層為五個客艙,每個客艙定員6人。底層還設有船員艙一個。為了緊急狀態(tài)下能夠及時讓船員和旅客做出反應,該船設計了緊急報警裝置1套,在駕駛室集中控制,機艙、廣播室、客艙、船員艙均能同時通過警鈴發(fā)出報警信號。請分析設計中存在的問題。

題型:問答題

對內(nèi)河常規(guī)船舶載重線及水尺標志,以下說法正確的是()

題型:多項選擇題

某散貨船,69.50m,船寬13.00m,型深5.20m,總噸1450,載重噸2600噸,檢查發(fā)現(xiàn)機艙內(nèi)獨立驅(qū)動的足排量消防泵一臺及消防管路,便攜式電動水泵一臺,消防栓2個,消防水帶及水柱型水槍各2個,干粉滅火器(5kg/只)4只,手提式泡沫槍1套;請問對于該船機艙消防設備、消防系統(tǒng)是否存在缺陷,如何處理?消防泵的設置是否滿足規(guī)范要求?消防水帶、水槍配備是否合理?機艙內(nèi)是否需要設置固定滅火系統(tǒng),規(guī)范是如何規(guī)定的?

題型:問答題

一內(nèi)河新建船舶完工后,在船廠的主持下,用船單位、設計單位、船檢機構(gòu)等有關(guān)單位參與下進行傾斜試驗。試驗后整理出空船狀態(tài)下的排水量、重心位置及初穩(wěn)性高度,編制了傾斜試驗報告書,并將結(jié)果提交給你。假如你是驗船師請問下一步該如何操作?

題型:問答題

我們在船舶修造過程和檢驗中發(fā)現(xiàn)存在以下問題,應引起對肘板作用和設置的重視:不少構(gòu)件端部未用肘板與其他構(gòu)件連接;肘板的厚度、高度、寬度達不到規(guī)定的要求;規(guī)格較大未加工折邊或采用“T”型;施工中采用點焊或單面焊。請問:什么叫肘板,肘板的作用有哪些?

題型:問答題

在內(nèi)河船舶的營運檢驗中,由于內(nèi)河橋梁高度限制和船員對船舶信號設備配備的一知半解,我們常發(fā)現(xiàn)內(nèi)河船舶的燈光信號配備不全,或者不能按規(guī)范要求正確配備?,F(xiàn)以一條船長55m內(nèi)河普通貨船為例。該船的信號設備應該包括哪些?試簡述舷燈的安裝要求。

題型:問答題

一艘內(nèi)河自挖自運砂船,在江中自挖裝載過程中,由于江水閥件損壞,機艙進入大量江水,發(fā)現(xiàn)后已快要沉沒,采取緊急措施,打開機艙所有吸口和污油水柜通往舷外的應急旁通管路往外排水,終將船舶拖靠碼頭,請問船員做法是否違規(guī)?為什么?

題型:問答題

一艘航行于內(nèi)河B級航區(qū)的貨船,船長30.0m,型寬6.80m,型深1.80m,船東為了方便尾尖艙的積水排出,在機艙后壁開設流水孔,讓尾尖艙的積水能夠流入機艙,然后再排出舷外。驗船師在年度檢驗時發(fā)現(xiàn)后,認為機艙后壁必須保證水密,所以要求船東立即將流水孔封閉,并在尾尖艙增設一套排水裝置。請問,驗船師的要求是否合理?為什么?

題型:問答題

CCS《2009鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》對船舶貨泵艙/機艙艙壁處的照明和觀察孔的防火安全措施的一般要求是什么?

題型:問答題