多項(xiàng)選擇題船中部范圍內(nèi)，雙層底結(jié)構(gòu)的內(nèi)底板與（）的連接不允許采用塞焊。

A.實(shí)肋板
B.底縱桁
C.底縱骨
D.以上均不正確


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1.多項(xiàng)選擇題船體焊縫無損檢測(cè)的位置可根據(jù)實(shí)際情況由船廠和現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師商定，但以下（）位置須進(jìn)行無損檢測(cè)。

A.船體分段大合攏的焊縫
B.船中部強(qiáng)力甲板、舷側(cè)頂列板、外板、平板龍骨端接縫
C.其他對(duì)接焊縫
D.起重桅（柱）的對(duì)接環(huán)縫

2.多項(xiàng)選擇題鍛鋼件在最終熱處理和完成機(jī)加工后，應(yīng)進(jìn)行（）處理。

A.符合公認(rèn)的檢測(cè)方法與判定標(biāo)準(zhǔn)的磁粉或滲透檢測(cè)
B.符合公認(rèn)的檢測(cè)方法與判定標(biāo)準(zhǔn)的軸向超聲波檢測(cè)
C.化學(xué)成分檢測(cè)
D.缺陷修整

3.多項(xiàng)選擇題船舶初次檢驗(yàn)對(duì)船體、輪機(jī)和設(shè)備的圖紙和設(shè)計(jì)審查包含內(nèi)容，以下符合要求的有（）

A.船體結(jié)構(gòu)
B.艙底排水設(shè)備
C.穩(wěn)性資料和破損控制圖（適用時(shí)）
D.電氣裝置

5.多項(xiàng)選擇題主機(jī)總功率大于440KW的船舶，其主機(jī)、鍋爐及發(fā)電機(jī)所在的處所的下列設(shè)備（），應(yīng)在該處所外設(shè)有控制設(shè)施，以便該處失火時(shí)能予以關(guān)?；蜿P(guān)閉。

A、燃油駁運(yùn)泵
B、通風(fēng)機(jī)或抽風(fēng)機(jī)
C、雙層底以上是燃油艙柜供油管的截止閥
D、壓載泵

最新試題

一艘35米長(zhǎng)干貨船，為2008年6月建造，航行B級(jí)航區(qū)，驗(yàn)船師在建造檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)該船主操舵裝置設(shè)一臺(tái)電動(dòng)液壓泵為舵機(jī)裝置動(dòng)力設(shè)備，在做操舵裝置效用試驗(yàn)時(shí)，將舵從一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°時(shí)為28秒，試幾次結(jié)果均一樣。請(qǐng)問以上描述中，有哪些地方不滿足法規(guī)要求？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

一艘貨駁船，總噸位392，船長(zhǎng)42.1米，一層甲板，配備一只救生圈，且放在艙室內(nèi)雜物下面，該船一名船員落水，找救生圈一時(shí)找不到，導(dǎo)致該船員溺水死亡。救生圈的配備和布置是否滿足法規(guī)要求，說明原因。

題型：?jiǎn)柎痤}

某1200T一般干貨船，在甲地開往乙地途中，因潤(rùn)滑油泵故障而發(fā)生主機(jī)曲軸抱軸事故，被拖至附近船廠進(jìn)行修理，發(fā)現(xiàn)曲軸第五缸連桿軸頸處已出現(xiàn)裂紋。經(jīng)過修理，該船繼續(xù)開往乙地。該船做法是否恰當(dāng)，為什么？哪些情況下，船舶需要申請(qǐng)附加檢驗(yàn)？

題型：?jiǎn)柎痤}

某船長(zhǎng)48米，總長(zhǎng)53米內(nèi)河一般干貨船，全船號(hào)燈設(shè)置情況如下：桅燈1盞、尾燈1盞、左右舷燈各1盞、白環(huán)照燈1盞、紅環(huán)照燈2盞、綠環(huán)照燈1盞、紅閃光燈1盞及綠閃光燈1盞，問：該船的號(hào)燈的配備是否齊全？若不齊全，具體的配備應(yīng)為？

題型：?jiǎn)柎痤}

一艘干貨船，船員室通往開敞甲板的門原為向外開啟，但是在航行過程中門扇經(jīng)常被風(fēng)吹而自動(dòng)開啟或自動(dòng)關(guān)閉，于是船東便將其改為移門。驗(yàn)船師在實(shí)施年度檢驗(yàn)時(shí)，認(rèn)為船員室的門開啟方式不重要，只要在緊急時(shí)刻能方便出逃就可以了，并檢查移門的移動(dòng)還是比較靈活的，于是便放行了。請(qǐng)問，驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

某地驗(yàn)船師對(duì)一艘內(nèi)河貨船的檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，該船的污油水艙與飲用水艙直接相鄰，污油管路采用加厚管壁的方法通過淡水艙。請(qǐng)問這種設(shè)計(jì)是否符合要求？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

某驗(yàn)船師對(duì)一內(nèi)河船舶實(shí)施營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)后提出了多項(xiàng)檢驗(yàn)意見要求船東整改，接著第二天就申請(qǐng)公休10天；可是公休兩天后船東來電說已按照檢驗(yàn)意見整改完畢要求復(fù)檢，該驗(yàn)船師以正在公休為由  答復(fù)船東等他公休結(jié)束后才實(shí)施復(fù)檢。該驗(yàn)船師做法是否妥當(dāng)？違背了《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》的什么規(guī)定。

題型：?jiǎn)柎痤}

在某內(nèi)河貨船營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)其船舶主電源為蓄電池組和軸帶發(fā)電機(jī)并聯(lián)使用。問這種主電源的設(shè)置是否可行，如果可行要滿足什么要求？

題型：?jiǎn)柎痤}

某內(nèi)河甲板貨船，船長(zhǎng)30m，安放龍骨日期2009年7月6日，防撞艙壁（距首垂線2.5m）及機(jī)艙前壁為水密艙壁。在防撞艙壁與機(jī)艙前壁之間設(shè)有一道橫艙壁，該艙壁及機(jī)艙前壁均開設(shè)了人孔。對(duì)人孔的開設(shè)，以下判斷正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

一艘船長(zhǎng)為20米的內(nèi)河高速客船，其乘客定額為30人，主機(jī)功率250kw，設(shè)計(jì)航速為30km/h，經(jīng)建造檢驗(yàn)合格后，簽發(fā)的法定證書包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題