多項選擇題下列有關(guān)航行設(shè)備的說法正確的有()

A.雷達、測深儀的功能失常,不得認作船舶不適航
B.磁羅經(jīng)每年應(yīng)至少進行一次自差校正,經(jīng)校正后的剩余自差應(yīng)符合如下要求:標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)應(yīng)不超過±5度;操舵羅經(jīng)應(yīng)不超過±3度
C.如船舶裝有S波段(10cm波段)和X波段(3cm波段)工作的雙雷達時,S波段雷達的天線應(yīng)高于X波段雷達的天線
D.測深儀換能器輻射表面不應(yīng)涂油漆


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1.多項選擇題根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》(2004),下列關(guān)于號燈安裝要求的敘述中,正確的有()

A.舷燈遮板和底板的背燈面,應(yīng)當(dāng)涂以無光黑漆
B.尾燈應(yīng)安置在船尾縱中剖面接近船尾處,但不應(yīng)高出舷燈
C.桅燈應(yīng)安裝在船舶縱中剖面上,且應(yīng)高于并離開其它一切燈光和遮蔽物
D.閃光燈應(yīng)安裝在舷燈上方,避開遮蔽其燈光的障礙物

2.多項選擇題根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗規(guī)則》(2004),下列關(guān)于內(nèi)河船舶的生活污水貯存艙(柜)、生活污水處理裝置以及生活污水粉碎消毒設(shè)備的處理柜的說法中正確的有()

A.應(yīng)設(shè)有液位計或其他等效設(shè)施
B.應(yīng)設(shè)有透氣管,透氣管應(yīng)通往大氣或適宜處所
C.應(yīng)設(shè)液位報警裝置或采用其他等效措施
D.應(yīng)進行壓力試驗,上述所有設(shè)備的試驗壓力至少應(yīng)為1.5倍的工作壓力

3.多項選擇題餐飲躉船設(shè)有()電力設(shè)備時,應(yīng)由主配電板設(shè)單獨饋電線供電。

A.消防泵
B.廚房風(fēng)機
C.廚房空調(diào)
D.各照明分電箱

5.多項選擇題如滿足消防泵的有關(guān)要求,下列()泵允許作為消防泵使用。

A.衛(wèi)生泵
B.壓載泵
C.艙底泵
D.總用泵

最新試題

一艘航行于內(nèi)河B級航區(qū)的貨船,船長30.0m,型寬6.80m,型深1.80m,船東為了方便尾尖艙的積水排出,在機艙后壁開設(shè)流水孔,讓尾尖艙的積水能夠流入機艙,然后再排出舷外。驗船師在年度檢驗時發(fā)現(xiàn)后,認為機艙后壁必須保證水密,所以要求船東立即將流水孔封閉,并在尾尖艙增設(shè)一套排水裝置。請問,驗船師的要求是否合理?為什么?

題型:問答題

某內(nèi)河貨船設(shè)計圖紙,總噸1150,駕駛室及兩側(cè)翼橋最大寬度10m,駕駛室翼橋長度范圍內(nèi)船舶寬度12m,駕駛室高度2.3m,駕駛室正前窗上部邊緣局駕駛室頂棚垂直高度為550mm。以下判斷正確的是()

題型:多項選擇題

某驗船師對一艘船長35m、單機功率150kW的自航貨船的檢驗合格后,簽發(fā)了格式ZSB-2的相關(guān)證書,該船在內(nèi)河運輸兩個航次后,了解到某沿海港口需要船舶運砂,就直接到該港口參加運輸,請問在此案例中,出現(xiàn)了什么問題?為什么?

題型:問答題

一艘貨駁船,總噸位392,船長42.1米,一層甲板,配備一只救生圈,且放在艙室內(nèi)雜物下面,該船一名船員落水,找救生圈一時找不到,導(dǎo)致該船員溺水死亡。救生圈的配備和布置是否滿足法規(guī)要求,說明原因。

題型:問答題

一艘358總噸的貨船僅配備3只2kg的干粉式手提滅火器都放在駕駛室,機艙發(fā)生火災(zāi),由于沒能及時將火災(zāi)消除在萌芽狀態(tài)導(dǎo)致火災(zāi)蔓延將機艙和尾樓燒毀。火災(zāi)的原因是什么?

題型:問答題

驗船師對某船進行特別檢驗時,在軸系裝妥后做壓油試驗,發(fā)現(xiàn)尾管密封處漏油,從回油管開始回油時起,繼續(xù)壓油3min,發(fā)現(xiàn)漏油共8滴,這種情況下允許使用嗎,為什么?

題型:問答題

CCS《2009鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》對船舶貨泵艙/機艙艙壁處的照明和觀察孔的防火安全措施的一般要求是什么?

題型:問答題

某內(nèi)河客船定員100人,設(shè)有兩層載客甲板。一層為一個客艙,定員70人。二層為五個客艙,每個客艙定員6人。底層還設(shè)有船員艙一個。為了緊急狀態(tài)下能夠及時讓船員和旅客做出反應(yīng),該船設(shè)計了緊急報警裝置1套,在駕駛室集中控制,機艙、廣播室、客艙、船員艙均能同時通過警鈴發(fā)出報警信號。請分析設(shè)計中存在的問題。

題型:問答題

某船舶設(shè)計公司2010年7月向船檢機構(gòu)送審了一套16m船的圖紙,在總說明書中指出:該船系為某房產(chǎn)公司定制,該公司用于自身非經(jīng)營性的旅游觀光、休閑娛樂等活動,內(nèi)河B級航區(qū),具備機械推進動力裝置。審圖人員查明,該船設(shè)計引用的規(guī)則和規(guī)范分別為《內(nèi)河小型船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》(2007)、《內(nèi)河小型船舶建造規(guī)范》(2006)。船檢機構(gòu)作出退審,重新送審的決定。這個決定對嗎?為什么?

題型:問答題

某散貨船,69.50m,船寬13.00m,型深5.20m,總噸1450,載重噸2600噸,檢查發(fā)現(xiàn)機艙內(nèi)獨立驅(qū)動的足排量消防泵一臺及消防管路,便攜式電動水泵一臺,消防栓2個,消防水帶及水柱型水槍各2個,干粉滅火器(5kg/只)4只,手提式泡沫槍1套;請問對于該船機艙消防設(shè)備、消防系統(tǒng)是否存在缺陷,如何處理?消防泵的設(shè)置是否滿足規(guī)范要求?消防水帶、水槍配備是否合理?機艙內(nèi)是否需要設(shè)置固定滅火系統(tǒng),規(guī)范是如何規(guī)定的?

題型:問答題