A.閉合瞬間
B.打開瞬間
C.閉合后
D.閉合或打開瞬間
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A.0.5~0.7mm
B.0.7~1.0mm
C.1.0~1.2mm
D.1.2~1.5mm
A.火花強烈
B.火花中等
C.火花微弱
D.無火花
A.50~180匝
B.180~240匝
C.240~370匝
D.370~500匝
A.7mm
B.9mm
C.12mm
D.15mm
A.200~300g
B.300~400g
C.400~500g
D.500~600g
最新試題
化油器回火放炮的主要原因是混合氣過稀。
汽車分電盤上電容器的容量應(yīng)與點火線圈相匹配,其值一般在0.05~0.15之間。
分電盤斷電器活動觸點臂彈力不足會使點火時刻推遲。
用高率放電計測量蓄電池各單格電池時,說明該蓄電池技術(shù)狀態(tài)還屬于良好的電壓為2.1V。
為使汽車發(fā)動機能在各種困難條件下點火起動,要求作用于火花塞兩電極間的電壓至少在10000V以上。
分電盤軸磨損后容易引起點火時刻推遲。
發(fā)動機運轉(zhuǎn)時突然熄火,當轉(zhuǎn)動曲軸時,電流表指向放電,并停在0~5A之間不擺動,也不能起動發(fā)動機。其原因是低壓電路斷路。
發(fā)動機在中速以上運轉(zhuǎn),電流表指針指示過小或指零。此時應(yīng)首先檢查發(fā)電機內(nèi)部有無磨損或異常之處。
火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在1200~15000C。
安裝有良好的點火線圈,打開點點火開關(guān),當高壓線頭距氣缸體5~7mm時,撥動分電盤電器觸點,應(yīng)有強烈的藍色火花跳動,其火花長度約為6~6.5mm。