A.責任事故發(fā)生在2008年1月1日至2008年12月31日，提出索賠在2008年內(nèi)
B.責任事故發(fā)生在2006年1月1日至2008年1月1日，提出索賠在2008年內(nèi)
C.責任事故發(fā)生在2006年1月1日至2008年12月31日，提出索賠在2008年內(nèi)
D.責任事故發(fā)生在2006年1月1日至2008年12月31日，提出索賠在2006年內(nèi)
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A.國家公務(wù)人員
B.合伙制會計師
C.私營飯店經(jīng)理
D.私立學(xué)校校長
A.與雇員有雇傭關(guān)系的雇主
B.與雇主有雇傭關(guān)系的雇員
C.與保險人有保險關(guān)系的雇主
D.與保險人有保險關(guān)系的被保險人
A.生產(chǎn)責任
B.銷售責任
C.產(chǎn)品責任
D.使用責任
A.批發(fā)商
B.進口商
C.制造商
D.出口商
A.經(jīng)濟利益
B.合同
C.附屬
D.保險
最新試題
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。
已存在商業(yè)險計算書，允許發(fā)起預(yù)賠。
保險條款中明確的碰撞是指保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險車輛按規(guī)定載運貨物時，所載貨物與外界物體的意外撞擊。
汽車發(fā)動機壓縮比越高，所使用燃油的牌號也應(yīng)越高。
某家用車在保險公司投保車險時附加投保了玻璃單獨破碎險，某日停放在居民樓下時，被樓上不知何人扔下的雜物擊碎了天窗玻璃，僅僅造成天窗玻璃破碎，保險人應(yīng)按照玻璃單獨損壞險賠付其損失。
保險杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件，一定程度上也起裝飾作用。
曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的重要部分，主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。
在保險期內(nèi)，保險車輛經(jīng)交通管理部門同意，改裝、加裝或從事營運等，發(fā)生了保險事故。保險人應(yīng)承擔賠償責任。
被保險機動車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸，保險人可以在交強險責任限額內(nèi)支付搶救費用。
機動車輛損失保險及其附加險根據(jù)上一保險期間發(fā)生保險賠償?shù)目偨痤~，在續(xù)保時實行保險費浮動。