A.比例責任賠償方式
B.限額責任賠償方式
C.順序責任賠償方式
D.第一危險賠償方式
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A.5元
B.167元
C.30元
D.200元
A.實際價值
B.重置價值
C.公估價
D.賬面原值
A.水漬責任
B.管道破裂
C.污染責任
D.盜搶責任
A.城鄉(xiāng)居民
B.個體工商戶
C.機關(guān)團體
D.個體手工業(yè)者
A.分別計算,以一個保險金額為限
B.分別計算,各以一個保險金額為限
C.一起計算,以一個保險金額為限
D.一起計算,以兩個保險金額為限
最新試題
保險條款中明確的碰撞是指保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險車輛按規(guī)定載運貨物時,所載貨物與外界物體的意外撞擊。
保險事故發(fā)生后,被保險人經(jīng)與保險人協(xié)商確定保險車輛的維修項目、方式和費用,可以自行選擇修理廠維修,也可以選擇保險人推薦的維修廠維修。
機動車輛損失保險及其附加險根據(jù)上一保險期間發(fā)生保險賠償?shù)目偨痤~,在續(xù)保時實行保險費浮動。
依據(jù)《保險法》,當投保人、被保險人未按照約定履行其對保險標的安全應(yīng)盡責任的,保險人只能增加保險費,降低保險金額等措施,而不能解除合同。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。
在保險期內(nèi),保險車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運等,發(fā)生了保險事故。保險人應(yīng)承擔賠償責任。
價值較低的配件,一般修理費用應(yīng)不高于新件價格的40%。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
使用吊車吊裝時,鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
汽車發(fā)動機壓縮比越高,所使用燃油的牌號也應(yīng)越高。