A.車輪外傾角
B.轉(zhuǎn)向軸線內(nèi)傾
C.車輪前束
D.主銷后傾
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A.扁平率(或H/B.、15英寸
B.扁平率(或H/B.、17英寸
C.扁平率(或H/B.、13英寸
A.制造廠
B.生產(chǎn)國
C.車輛類別代碼
D.車輛特征
A.客車,發(fā)動機(jī)排量6.0L
B.客車,發(fā)動機(jī)排量1.6L
C.轎車,發(fā)動機(jī)排量6.0L
D.轎車,發(fā)動機(jī)排量1.6L
A.3.2米
B.4.2米
C.5.2米
D.4.0米
A、保險條款、投保單
B、保險條款、保險單
C、保險條款、投保單、保險單、批單
D、保險條款、投保單、保險單、批單和特別約定
最新試題
機(jī)動車輛損失保險及其附加險根據(jù)上一保險期間發(fā)生保險賠償?shù)目偨痤~,在續(xù)保時實(shí)行保險費(fèi)浮動。
新車購置價不包含車輛購置稅。
立案正在注銷中,對應(yīng)保單不能發(fā)起理算任務(wù)。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。
車輪外傾角過小會造成轉(zhuǎn)向變輕
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報(bào)案注銷后,可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
價值較低的配件,一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價格的40%。
保險條款中明確的碰撞是指保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險車輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時,所載貨物與外界物體的意外撞擊。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個工作日內(nèi)通知被保險人領(lǐng)取賠款。