A、中國
B、日本
C、美國
D、德國
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A.水泵
B.膨脹水箱
C.中冷器
A.20000公里或100日
B.5000公里或30日
C.2000公里或10日
D.6000公里或60日
A.既然落水屬于保險責(zé)任,應(yīng)該予以賠償
B.真皮座椅、高檔音響不是原車配置,車主又未曾投保“新增設(shè)備險”,無需賠償
C.真皮座椅、高檔音響可以不按實際價值賠償,但應(yīng)該按普通座椅和音響損失的價值賠償
A.30天
B.45天
C.60天
D.90天
A.底殼破損處向外翻起
B.油底殼破損處向內(nèi)凹陷
C.油底殼破損處無規(guī)律
最新試題
立案正在注銷中,對應(yīng)保單不能發(fā)起理算任務(wù)。
上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責(zé)任險、附件險中任何一項發(fā)生保險賠款,被保險人續(xù)保時,均不能享受無賠款優(yōu)待。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個工作日內(nèi)通知被保險人領(lǐng)取賠款。
在保險期內(nèi),保險車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運等,發(fā)生了保險事故。保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
被保險機動車按規(guī)定載運的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
使用吊車吊裝時,鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。
國產(chǎn)汽車編號XML6122,其中L代表汽車類型為客車。
車載貨物造成所運載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責(zé)任保險內(nèi)賠付。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時間可以計算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。