A.車輛、財產(chǎn)的直接損失
B.現(xiàn)場搶救人身傷亡善后處理的費用
C.停工、停業(yè)等所造成的財產(chǎn)間接損失
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A.因超載造成的事故
B.保險車輛發(fā)生事故前所有人已變更，且未在事故發(fā)生前到保險公司批改
C.保險車輛發(fā)生事故后逃逸
D.以上均不正確
A.醫(yī)療費賠償限額
B.死亡傷殘賠償限額
C.財產(chǎn)損失賠償限額
A.70%
B.75%
C.80%
D.85%
A.當年的總保費
B.當年總的賠付金額（包含未實賠的）
C.已凈賺保費
D.估損金額
A.一般
B.特殊（簡易）
C.特殊（互碰）
D.互碰自賠
最新試題
查勘人員在錄入事故損失估計金額時，需要考慮被保險人在事故中承擔的責任或判別是否屬于保險責任。
在收齊索賠資料后應在5個工作日內(nèi)通知被保險人領取賠款。
立案正在注銷中，對應保單不能發(fā)起理算任務。
上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責任險、附件險中任何一項發(fā)生保險賠款，被保險人續(xù)保時，均不能享受無賠款優(yōu)待。
曲柄連桿機構是發(fā)動機的重要部分，主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。
在保險期內(nèi)，保險車輛經(jīng)交通管理部門同意，改裝、加裝或從事營運等，發(fā)生了保險事故。保險人應承擔賠償責任。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
新車購置價不包含車輛購置稅。
受害人因傷致殘持物誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一月；受害人在持續(xù)治療過程中死亡的，誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。
被保險機動車輛發(fā)生道路交通事故導致第三者人身傷亡后棄車逃逸，保險人可以在交強險責任限額內(nèi)支付搶救費用。