A.風(fēng)險(xiǎn)估測
B.風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
C.選擇風(fēng)險(xiǎn)管理的技術(shù)
D.評估風(fēng)險(xiǎn)管理的效益
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A.風(fēng)險(xiǎn)識別
B.風(fēng)險(xiǎn)估測
C.風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
D.選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
A.風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
B.風(fēng)險(xiǎn)估測
C.風(fēng)險(xiǎn)識別
D.評估風(fēng)險(xiǎn)管理效果
A.風(fēng)險(xiǎn)識別
B.風(fēng)險(xiǎn)估測
C.風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
D.選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
A.風(fēng)險(xiǎn)的相對性
B.風(fēng)險(xiǎn)的客觀性
C.風(fēng)險(xiǎn)的普遍性
D.風(fēng)險(xiǎn)的可測定性
A.經(jīng)濟(jì)
B.信用
C.技術(shù)
D.基本
最新試題
運(yùn)輸公司通過訂立保險(xiǎn)合同,將其面臨的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)人的一種風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)屬于()。
()形成具有不可控性。
在人身保險(xiǎn)的早期形式中,專門以會(huì)員及其配偶的死亡、年老、疾病等作為提供金錢救濟(jì)重心的相互制度是()。
在種類、品質(zhì)、性能和價(jià)值等方面大體相近的風(fēng)險(xiǎn)單位稱為()。
因下冰雹使得路滑而發(fā)生車禍,并造成人員傷亡,則該事件中冰雹是()。
控制型風(fēng)險(xiǎn)管理方式的主要作用是()
如果風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生與損失之間的因果關(guān)系由于另外新的獨(dú)立的原因介入而中段,而新的獨(dú)立原因?qū)儆诒槐oL(fēng)險(xiǎn),則保險(xiǎn)人對損失的正確處理方式是()。
風(fēng)險(xiǎn)事故產(chǎn)生的過程為()。
風(fēng)險(xiǎn)管理的第一個(gè)步驟是什么()。
控制型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)是()。