A、地域性
B、政策性
C、連續(xù)性
D、分散性
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A、履約保證保險
B、維修保證保險
C、建設(shè)保證保險
D、投標(biāo)保證保險
A、產(chǎn)品質(zhì)量違約責(zé)任
B、產(chǎn)品質(zhì)量
C、產(chǎn)品責(zé)任
D、產(chǎn)品本身
A、合同擔(dān)保保險
B、合同保證保險
C、信用保險
D、責(zé)任保險
A、2年
B、1年
C、180天
D、60天
A、貸款信用保險
B、出口信用保險
C、賒銷信用保險
D、個人貸款信用保險
最新試題
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會影響該案件的處理。
使用吊車吊裝時,鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報損。
上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責(zé)任險、附件險中任何一項發(fā)生保險賠款,被保險人續(xù)保時,均不能享受無賠款優(yōu)待。
機動車第三者責(zé)任保險條款中列明:除另有約定外,投保人應(yīng)當(dāng)在保險合同成立時交清保險費;保險費交清前發(fā)生的保險事故,保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。
立案正在注銷中,對應(yīng)保單不能發(fā)起理算任務(wù)。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個工作日內(nèi)通知被保險人領(lǐng)取賠款。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
被保險機動車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險人可以在交強險責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費用。