A.零售業(yè)務(wù)
B.出口業(yè)務(wù)
C.批發(fā)業(yè)務(wù)
D.小宗業(yè)務(wù)
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A.貸款信用保險
B.出口信用保險
C.賒銷信用保險
D.個人貸款信用保險
A.保險合同
B.委托合同
C.商業(yè)合同
D.承攬合同
A.信用
B.健康
C.死亡
D.生存
A.損失免賠
B.損失減半
C.損失預(yù)估
D.損失共擔(dān)
A.責(zé)任事故發(fā)生在2008年1月1日至2008年12月31日,提出索賠在2008年內(nèi)
B.責(zé)任事故發(fā)生在2006年1月1日至2008年1月1日,提出索賠在2008年內(nèi)
C.責(zé)任事故發(fā)生在2006年1月1日至2008年12月31日,提出索賠在2008年內(nèi)
D.責(zé)任事故發(fā)生在2006年1月1日至2008年12月31日,提出索賠在2006年內(nèi)
最新試題
新車購置價不包含車輛購置稅。
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會影響該案件的處理。
兩軸式變速器沒有直接檔。
對于交強(qiáng)險墊付的搶救費(fèi)用,保險人有權(quán)向致害人追償。
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
立案正在注銷中,對應(yīng)保單不能發(fā)起理算任務(wù)。
交強(qiáng)險、商業(yè)險在一張保單承保的,不可以分別結(jié)案。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。
使用吊車吊裝時,鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
被保險機(jī)動車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險人可以在交強(qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費(fèi)用。