A.戰(zhàn)爭及類似戰(zhàn)爭行為、敵對行為、軍事行動、武裝沖突、罷工、暴動、恐怖行為、民眾騷亂
B.核反應(yīng)、核子輻射和放射性污染
C.保險標(biāo)的本身缺陷、保管不善導(dǎo)致的損毀;保險標(biāo)的變質(zhì)、霉?fàn)€、受潮、蟲咬、自然磨損、自然損耗、自燃、烘焙所造成的損失
D.因火災(zāi)、雷擊、爆炸、飛行物體及其他空中運(yùn)行物體墜落等原因造成保險標(biāo)的的損失
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A.保險人負(fù)責(zé)賠償因火災(zāi)、雷擊等原因造成保險標(biāo)的的損失
B.保險人負(fù)責(zé)賠償因爆炸等原因造成保險標(biāo)的的損失
C.保險人負(fù)責(zé)賠償因突發(fā)性滑坡和地面突然塌陷等原因造成保險標(biāo)的的損失
D.保險人負(fù)責(zé)賠償因飛行物體及其他空中運(yùn)行物體墜落等原因造成保險標(biāo)的的損失
A.保險人
B.投保人
C.被保險人
D.受益人
A.公眾責(zé)任保險
B.產(chǎn)品責(zé)任保險
C.雇主責(zé)任保險
D.職業(yè)責(zé)任保險
A.公眾責(zé)任保險
B.產(chǎn)品責(zé)任保險
C.雇主責(zé)任保險
D.職業(yè)責(zé)任保險
A.保險人只有在合同約定的保險事故發(fā)生并造成被保險人的財(cái)產(chǎn)損失時才承擔(dān)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償責(zé)任,而且補(bǔ)償?shù)念~度以被保險人在經(jīng)濟(jì)利益上恢復(fù)到損失以前的狀況為限,絕不允許被保險人獲得額外利益
B.財(cái)產(chǎn)保險合同和人身保險合同都屬于損失補(bǔ)償合同
C.在財(cái)產(chǎn)保險合同中,盡管可能出現(xiàn)超額保險、不足額保險,也可能出現(xiàn)重復(fù)保險的現(xiàn)象,但是保險人在賠付的過程中都會按照損失補(bǔ)償原則進(jìn)行處理
D.對由于第三者的行為導(dǎo)致被保險人遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時,保險人先行賠償,再依法行使代位求償權(quán)
最新試題
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。
已存在商業(yè)險計(jì)算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
國產(chǎn)汽車編號XML6122,其中L代表汽車類型為客車。
對于交強(qiáng)險墊付的搶救費(fèi)用,保險人有權(quán)向致害人追償。
車輪外傾角過小會造成轉(zhuǎn)向變輕
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時間可以計(jì)算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時間可以計(jì)算至受害人死亡之時止。
機(jī)動車輛損失保險及其附加險根據(jù)上一保險期間發(fā)生保險賠償?shù)目偨痤~,在續(xù)保時實(shí)行保險費(fèi)浮動。
高強(qiáng)度鋼在任何條件下,都不能加熱矯正。
使用吊車吊裝時,鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。