A.按照實際損失情況
B.按照可能損失結(jié)果
C.按照保險利益大小
D.按照保險合同約定
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A.賬面原值
B.賬面余額
C.累計折舊
D.評估價值
A.75萬元
B.25萬元
C.62.5萬元
D.50萬元
A.保險金額
B.保險價值
C.保險金額與保險價值的比例
D.實際損失數(shù)額
A.出險時重置價值或賬面余額
B.賬面余額或賬面原值加成數(shù)
C.出險時重置價值或賬面原值
D.賬面余額或評估價值
A.按照賬面原值確定
B.按照賬面原值加成數(shù)確定
C.按照重置價值確定,
D.按照被保險人的估價確定
最新試題
交強險、商業(yè)險在一張保單承保的,不可以分別結(jié)案。
價值較低的配件,一般修理費用應(yīng)不高于新件價格的40%。
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件,不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。
上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責(zé)任險、附件險中任何一項發(fā)生保險賠款,被保險人續(xù)保時,均不能享受無賠款優(yōu)待。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
國產(chǎn)汽車編號XML6122,其中L代表汽車類型為客車。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。
機動車第三者責(zé)任保險條款中列明:除另有約定外,投保人應(yīng)當(dāng)在保險合同成立時交清保險費;保險費交清前發(fā)生的保險事故,保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
被保險機動車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險人可以在交強險責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費用。