單項(xiàng)選擇題曲柄連桿機(jī)構(gòu)是由()、活塞連桿組和曲輪飛輪組等三大部分組成。
A.凸輪軸組
B.正時(shí)齒輪組
C.缸體--曲軸箱組
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于“互碰自賠”案件,在新車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)的查勘、立案環(huán)節(jié),應(yīng)在“賠案類別”欄選擇();并在“商業(yè)險(xiǎn)賠償責(zé)任”欄選擇“互碰”。
A.互碰自賠
B.特殊(互碰)
C.一般
D.特殊(簡(jiǎn)易)
2.單項(xiàng)選擇題營(yíng)業(yè)用車多次出險(xiǎn)加扣的免賠率最高為()。
A.20%
B.25%
C.30%
D.40%
3.單項(xiàng)選擇題定損結(jié)束后、核賠通過(guò)前,定損崗可以對(duì)定損進(jìn)行修改,定損修改可通過(guò)()節(jié)點(diǎn)發(fā)起。
A.查勘
B.車輛定損
C.核損
D.理算
4.單項(xiàng)選擇題在碰撞事故中,車與車或車與障礙物的接觸時(shí)間很短,碰撞接觸時(shí)間和反應(yīng)時(shí)間()。
A.基本無(wú)關(guān)
B.很有關(guān)系
C.有一定關(guān)系
5.單項(xiàng)選擇題道路交通事故僅發(fā)生輕微財(cái)產(chǎn)損失,并且基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人()撤離現(xiàn)場(chǎng)。
A.應(yīng)當(dāng)
B.可以
C.不能
最新試題
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
題型:判斷題
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過(guò)程中死亡的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。
題型:判斷題
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí),需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
題型:判斷題
對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)墊付的搶救費(fèi)用,保險(xiǎn)人有權(quán)向致害人追償。
題型:判斷題
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。
題型:判斷題
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無(wú)損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會(huì)影響該案件的處理。
題型:判斷題
價(jià)值較低的配件,一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的40%。
題型:判斷題
已存在商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
題型:判斷題
保險(xiǎn)欺詐騙賠包括投保方的欺詐和保險(xiǎn)方的欺詐騙賠。
題型:判斷題
高強(qiáng)度鋼在任何條件下,都不能加熱矯正。
題型:判斷題