A．互通情況/記入航海、輪機日志
B．校對時鐘/交換正午報告
C．互通情況/交換正午報告
D．核對車鐘/校對時鐘
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A．三副和三管輪
B．二副和二管輪
C．船長和輪機長
D．A、B、C均可
A．主機/停、倒車
B．錨機/拋錨
C．汽笛/鳴放
D．操舵裝置/舵效
A．到港前
B．靠泊前
C．進入霧區(qū)前
D．進入漁區(qū)前
A．航向
B．天氣、海況、航速
C．距目的港距離
D．A、B、C都是
根據(jù)規(guī)定，船舶在下列哪些情況下需要備車航行時駕駛臺應(yīng)提前通知機艙準備（）
Ⅰ．接近錨地或引航站；
Ⅱ．通過狹水道；
Ⅲ．進出港口；
Ⅳ．通過淺灘等危險水域。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
最新試題
按照“救生艇安全操作須知”，下列有關(guān)航行中放艇的敘述哪項不正確（）。
《駕駛臺規(guī)則》對值班人員的要求包括（）。Ⅰ.穿著整潔；Ⅱ.不得坐著值班；Ⅲ.有責保持內(nèi)外整潔；Ⅳ.不能在駕駛臺用餐。
下列有關(guān)船員調(diào)動交接之敘述正確的是（）。
航海日志用完后，應(yīng)由大副負責留船保管（）年，然后送公司海監(jiān)室保存。
按照駕駛、輪機聯(lián)系制度規(guī)定，船舶在航行中，每班下班前，值班輪機員應(yīng)將（）告知值班駕駛員，值班駕駛員應(yīng)回告本班（），雙方分別記入航海日志和輪機日志。
駕駛員調(diào)動交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時間一般不應(yīng)超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。
艇內(nèi)屬具備品應(yīng)按照《國際救生設(shè)備（LSA）規(guī)范》配齊，以下哪些物品必須始終存放在救生艇內(nèi)（）。
航海日志的重大記事欄應(yīng)（）。
對可變螺距槳的船舶，當碰到天氣狀況不良時，應(yīng)每（）小時在航海日志中記錄槳葉角一次。
船舶停泊期間，船長和大副不得同時離船是由（）規(guī)定的。