A.玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)實(shí)行15%的絕對免賠率
B.自燃險(xiǎn)、精神損害撫慰金責(zé)任險(xiǎn)實(shí)行20%的絕對免賠率
C.車身劃痕險(xiǎn)、車上貨物責(zé)任險(xiǎn)實(shí)行20%的絕對免賠率
D.發(fā)動機(jī)涉水損失險(xiǎn)實(shí)行15%的絕對免賠率
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A.未按照規(guī)定申請或使用批準(zhǔn)的商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率
B.各種形式的不正當(dāng)競爭
C.通過額外書面承諾，特約內(nèi)容違背法律、法規(guī)
D.代替投保人在投保檔案上簽名
A.系統(tǒng)自動默認(rèn)“是”或“否”
B.全程批改按原投保查詢時(shí)的車型信息計(jì)算純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)，非全程按本次查詢時(shí)的車型信息計(jì)算純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)
C.全程批改使用場景為最初出單時(shí)信息錄入錯(cuò)誤
D.非全程適用場景為車輛批改過戶導(dǎo)致的使用性質(zhì)/所屬性質(zhì)變更
A.合法性
B.合理性
C.通俗性
D.人性化
E.強(qiáng)制險(xiǎn)
A.保險(xiǎn)責(zé)任
B.責(zé)任免除
C.免賠率與免賠額
D.保險(xiǎn)金額/賠償限額
E.投保人、被保險(xiǎn)人義務(wù)
F.賠償處理
G.其他事項(xiàng)
A.總則
B.主險(xiǎn)條款
C.通用條款
D.附加險(xiǎn)條款
E.釋義
最新試題
商車費(fèi)改后，附加了不計(jì)免賠條款，如發(fā)生保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)公司應(yīng)全額賠付。
費(fèi)改后的保單中，將VIN碼和車架號分開，信息更全面。
示范條款主險(xiǎn)包括機(jī)動車損失保險(xiǎn)、機(jī)動車第三者責(zé)任保險(xiǎn)、機(jī)動車車上人員責(zé)任保險(xiǎn)、機(jī)動車全車盜搶保險(xiǎn)共四個(gè)獨(dú)立的險(xiǎn)種，投保人可以選擇投保全部險(xiǎn)種，也可以選擇投保其中部分險(xiǎn)種。
商車費(fèi)改后，原來使用舊條款的保單可以增加無法找到第三方特約險(xiǎn)。
所謂“零整比”，即市場上車輛全部零配件的價(jià)格之和與整車銷售價(jià)格的比值。
無賠款優(yōu)待系數(shù)的計(jì)算依據(jù)是：車險(xiǎn)信息平臺查找結(jié)案時(shí)間在“上張保單”投保查詢時(shí)至“本保單”投保查詢時(shí)間（包含）之間的賠付情況。
當(dāng)車齡（保險(xiǎn)起期-車輛初登日期）小于9個(gè)月，且平臺未匹配到標(biāo)的存在完整年度歷史保單時(shí)，平臺判斷標(biāo)的為“新車”。
車損險(xiǎn)條款減少了一條責(zé)任免除事項(xiàng)：被保險(xiǎn)機(jī)動車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失。
對于平臺已經(jīng)與交通管理平臺對接的地區(qū)，可以使用交通違法系數(shù)進(jìn)行費(fèi)率的浮動，交通違法系數(shù)由平臺返回保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司據(jù)實(shí)使用，不得調(diào)整。對于平臺未與交通管理平臺對接的地區(qū)，交通違法系數(shù)由平臺返回保險(xiǎn)公司系數(shù)值0.9，保險(xiǎn)公司不得調(diào)整。
商車費(fèi)改后，只有《機(jī)動車登記證書》和機(jī)動車來歷憑證、丟失，每項(xiàng)扣免賠率1%。