A.特種車
B.拖拉機(jī)
C.摩托車
D.單程提車
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A.玻璃單獨破碎險
B.不計免賠險
C.新增設(shè)備損失險
D.發(fā)動機(jī)涉水損失險
A.車體內(nèi)人員
B.車體上人員
C.正在上下車人員
D.正在修車人員
A.建立標(biāo)準(zhǔn)化、個性化并存的商業(yè)車險條款體系
B.逐步擴(kuò)大財產(chǎn)保險公司商業(yè)車險費率厘定自主權(quán)
C.加強(qiáng)和改善商業(yè)車險條款費率監(jiān)管
D.改善客戶投訴過多的現(xiàn)狀
A.建立健全*市場化的商業(yè)車險條款費率形成機(jī)制
B.保護(hù)消費者合法權(quán)益
C.總體規(guī)劃、分步實施、試點先行、全面推進(jìn)的工作思路，積極穩(wěn)妥的推進(jìn)改革
D.加大保險監(jiān)管力度，監(jiān)督財產(chǎn)保險公司全面履行對消費者的各項義務(wù)
A.提升消費者滿意度
B.推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈變革
C.激發(fā)市場活力
D.擴(kuò)大保險責(zé)任
最新試題
在行業(yè)示范條款中，投保了車損險的非營業(yè)用汽車，不需要再投保自燃損失保險，車輛自燃也屬于保險責(zé)任。
飲酒指駕駛?cè)孙嬘煤芯凭娘嬃?，駕駛機(jī)動車時血液中的酒精含量大于等于20mg/100mL的。
商業(yè)車險改革后車上人員定義為：發(fā)生意外亊故的瞬間，在被保險機(jī)動車車體內(nèi)或車體上的人員，包括正在上下車的人員。
商車費改后，當(dāng)車齡（保險起期-車輛初登日期）小于12個月，且平臺未匹配到標(biāo)的存在完整年度歷史保單時，平臺判斷標(biāo)的為“新車”。
商車費改后，只有《機(jī)動車登記證書》和機(jī)動車來歷憑證、丟失，每項扣免賠率1%。
商車費改后，車損險的保險金額按照投保時車輛的實際價值確定。車輛全損時，保險公司按照保險金額計算賠付。車輛部分損失時，保險公司按實際修復(fù)費用在保險金額內(nèi)計算賠付。
費改后的保單中，不計免賠險針對每個險別分別列示是否承保。
如果消費者對按照折舊方法確定的車輛實際價值不滿意，可以和保險公司進(jìn)行協(xié)商。
費改后的保單中，將VIN碼和車架號分開，信息更全面。
無賠款優(yōu)待系數(shù)的計算依據(jù)是：車險信息平臺查找結(jié)案時間在“上張保單”投保查詢時至“本保單”投保查詢時間（包含）之間的賠付情況。