A.NCD系數(shù)
B.自主核保系數(shù)
C.自主渠道系數(shù)
D.交通違法系數(shù)
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A.續(xù)保業(yè)務NCD系數(shù)用1.0
B.續(xù)保業(yè)務使用公司上年保單出險次數(shù)進行浮動
C.轉(zhuǎn)保業(yè)務使用公司同類型保單上年出險次數(shù)進行浮動
D.轉(zhuǎn)保業(yè)務使用客戶提供上年出險次數(shù)情況進行浮動
A.家庭自用汽車
B.黨政機關、事業(yè)團體用車
C.企業(yè)非營業(yè)用車
D.特種車
A.機動車綜合商業(yè)保險
B.特種車商業(yè)保險
C.摩托車和拖拉機商業(yè)保險
D.單程提車保險
A.持未按規(guī)定審驗的駕駛證
B.駕駛證丟失、損毀、超過有效期、記分達到12分
C.無駕駛證，駕駛證被依法扣留、暫扣、吊銷、注銷期間
D.駕駛與駕駛證載明的準駕車型不相符合的機動車
A.投保機動車第三者責任險
B.投保機動車車上人員責任險
C.投保盜搶險
D.投保車損險
最新試題
制定行業(yè)示范條款的目的：為指導各產(chǎn)險公司對車險條款的修訂工作，進一步完善商業(yè)車險條款，通過為保險公司提供商業(yè)車險條款行業(yè)范本，更好地維護保險消費者合法權(quán)益。
商車費改后，附加了不計免賠條款，如發(fā)生保險事故，保險公司應全額賠付。
新條費方案保留按照上年出險情況進行差異化定價的NCD因子，但整單折扣不能低于7折。
當車齡（保險起期-車輛初登日期）小于9個月，且平臺未匹配到標的存在完整年度歷史保單時，平臺判斷標的為“新車”。
商業(yè)車險改革后的示范條款共分3種：機動車輛綜合商業(yè)保險示范條款、特種車商業(yè)保險示范條款、摩托車拖拉機商業(yè)保險示范條款。
商車費改后，如果客戶選擇解除舊產(chǎn)品合同，重新投保新產(chǎn)品且已了責任期不滿6個月，則要按照上年保單為短期單的標準處理，無法享受無賠款優(yōu)待。
商業(yè)車險條款費率改革后，保險公司可以經(jīng)營實際情況一個季度調(diào)整一次費率。
示范條款車上人員定義“指發(fā)生意外事故的瞬間，在保險車輛車體內(nèi)或車體上的人員，不包括正在上下車的人員。
商車改革后，單證構(gòu)成為保單、投保單、保險憑證。
商車費改后，新車購置價全行業(yè)統(tǒng)一為含新車購置稅價格。