單項(xiàng)選擇題行車道板的主要類型有()。

A.矩形板
B.雙向板
C.橋面板
D.空心板


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1.單項(xiàng)選擇題車輛通過(guò)橋梁時(shí)產(chǎn)生的沖擊作用,計(jì)算中應(yīng)計(jì)入()。

A.增大系數(shù)
B.沖擊系數(shù)
C.制動(dòng)力
D.離心力

2.單項(xiàng)選擇題多跨橋梁的懸臂體系中,將懸臂端和掛梁端的局部構(gòu)造稱為()。

A.主梁
B.牛腿
C.橋面板
D.橫隔板

3.單項(xiàng)選擇題行車道板上的車輪荷載作用面假定為車輪與鋪裝層的接觸面為一個(gè)()。

A.梯形
B.三角形
C.矩形
D.平行四邊形

4.單項(xiàng)選擇題拱橋的主要受力部位是()。

A.拱上結(jié)構(gòu)
B.腹孔墩
C.拱腳
D.主拱圈

最新試題

連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

符合下列哪些條件的橋梁,除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外,還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法?()

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測(cè)量以下說(shuō)法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于聲波反射法激振與接收說(shuō)法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量()。

題型:多項(xiàng)選擇題

依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣,并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測(cè)試時(shí),關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù),以下正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于橋梁自振頻率測(cè)試描述正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測(cè)時(shí),能解決()問(wèn)題。

題型:多項(xiàng)選擇題