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最新試題
施工現(xiàn)場(chǎng)的()必須由專(zhuān)人管理,定期進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng),建立相應(yīng)的資料檔案,并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)廢。
實(shí)行施工總承包的建設(shè)工程,由分包單位負(fù)責(zé)上報(bào)事故。
《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定,施工單位應(yīng)當(dāng)在安全生產(chǎn)方面做好下列()工作。
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位依照規(guī)定委托工程技術(shù)人員提供安全生產(chǎn)管理服務(wù)的,則保證安全生產(chǎn)的責(zé)任由工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)。
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)的安全檢查,應(yīng)當(dāng)予以配合,不得拒絕阻撓。
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生安全事故后,事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即報(bào)告自己?jiǎn)挝回?fù)責(zé)人。
施工前應(yīng)向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,使其掌握操作中的安全要求。
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位為了逃避應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的事故賠償責(zé)任,在勞動(dòng)合同中與從業(yè)人員訂立“生死合同”是非法的,不受法律保護(hù)。
施工升降機(jī)極限開(kāi)關(guān)為非自動(dòng)復(fù)位型的,其動(dòng)作后必須手動(dòng)復(fù)位才能使吊籠可重新啟動(dòng)。
實(shí)踐證明,任何事故都是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)導(dǎo)致。