多項選擇題某工地一臺QTZ63水平變幅式塔機，起重臂為正三角形，臂架上無走臺，變幅小車一側(cè)沒有檢修欄。查使用說明書檢修欄允許載荷為90kg。一次在更換起升繩時，舊繩已拆除，新繩在滑輪上已穿好，2名作業(yè)人員將新繩繩頭系在起重小車上后同時站在檢修欄內(nèi)。此時小車向外變幅，行走約2m時小車檢修欄側(cè)導(dǎo)輪突然從起重臂軌道上脫出，另一側(cè)導(dǎo)輪也脫離正常位置，只剩檢修欄對側(cè)一個導(dǎo)向輪座將小車掛在起重臂上，2個從30m高處墜落，造成2人當(dāng)場死亡的安全事故。經(jīng)現(xiàn)場勘察，作業(yè)人員未系好安全帶，塔機變幅繩未斷裂，起重臂和變幅小臂未發(fā)現(xiàn)變形，小車脫軌附近軌道未發(fā)現(xiàn)金屬劃痕，小車輪為帶輪緣結(jié)構(gòu)，小車上無側(cè)導(dǎo)向輪，小車自重為147kg。下列事故發(fā)生的原因分析正確的有（）。

A.小車上未按《塔機安全規(guī)程》要求設(shè)置小車防脫軌裝置或防脫軌裝置失效
B.違反使用說明書的限載規(guī)定，檢修欄限載90kg卻站了2人，使小車在無吊載狀態(tài)下偏載嚴(yán)重，極易造成小車輪脫軌造成事故
C.小車上未按《塔機安全規(guī)程》要求設(shè)置小車行程限位裝置或小車行程限位失效
D.違反了高處作業(yè)人員必須系好安全帶的規(guī)定


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2.多項選擇題某公司設(shè)備二隊鉚工班孫某和起重班蘇某在結(jié)構(gòu)廠二車間北側(cè)露天平臺預(yù)制方爐鋼結(jié)構(gòu)立柱（600號H鋼，長24.04mm），在柱子翻面后吊起擺正過程中（吊起高度240mm），焊工要孫某和鉚工孫某站在柱子西端外側(cè)扶著柱子穩(wěn)住，李某站在南面，孫某站在北面。柱子吊起后受扭力作用西端向南轉(zhuǎn)動，孫某將李某推開，跨到柱子南面內(nèi)側(cè)試圖將柱子穩(wěn)住，但由于柱子慣性較大，西端撞在南側(cè)另一根擺放的柱子上，將孫某左小腿擠在中間，造成左下肢脛骨、腓骨骨折。下列事故發(fā)生的原因分析正確的有（）。

A.柱子翻身起吊就位時沒按規(guī)定用四個吊點起吊，而是用2個點吊點造成了不平衡，產(chǎn)生扭力引起柱子轉(zhuǎn)動構(gòu)成不安全狀態(tài)。這是事故發(fā)生的直接原因和主要原因
B.現(xiàn)場作業(yè)面狹窄也是造成事故的重要原因
C.吊裝作業(yè)前沒有編制專項施工方案，因此對吊裝柱子過程的平衡問題沒有經(jīng)過設(shè)計計算而是憑經(jīng)驗選擇
D.施工人員安全意識差，對違章冒險作業(yè)習(xí)以為常

5.多項選擇題某工地，當(dāng)人工挖孔樁的孔挖完以后，在地面綁扎鋼筋籠，清晨上班不久，開始往已挖好的孔中安放鋼筋籠。當(dāng)?shù)谝粋€6m高鋼筋籠被8個民工抬起，搬到孔洞的邊上，準(zhǔn)備放下去的時候，在南邊角上的一個民工腳下踩空失穩(wěn)，剛往下彎腰，鋼筋籠隨著向南傾倒，倒在了離孔洞邊沿2.5m處的4m高的外電線路上，抬鋼筋籠的8個民工中除一人幸免外，7人死亡。下列事故發(fā)生的原因分析正確的有（）。

A.穿過施工現(xiàn)場的外電線路，沒按規(guī)定采取防護(hù)措施，將其與作業(yè)場所隔離
B.往深孔洞中放鋼筋籠時，沒有具體的施工方案，用人工抬放時未設(shè)專人監(jiān)護(hù)
C.用人工抬放6m高的鋼筋籠的方案是不安全的
D.施工現(xiàn)場缺少安全監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)隱患，未能排除