A.線路中線樁
B.設(shè)計(jì)測(cè)量資料
C.設(shè)計(jì)導(dǎo)線樁和水準(zhǔn)點(diǎn)樁
D.《新建鐵路測(cè)量技術(shù)規(guī)范》
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.建立完善的測(cè)量組織系統(tǒng)
B.充實(shí)測(cè)量的技術(shù)力量
C.采用可用的測(cè)量設(shè)備和測(cè)量手段
D.采用先進(jìn)的測(cè)量設(shè)備和測(cè)量手段
A.事故概況與調(diào)查
B.事故原因分析
C.事故責(zé)任界定與處理
D.事故報(bào)告
E.事故風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
A.聲源控制和傳播途徑著手
B.傳播途徑和受聲點(diǎn)著手
C.聲源控制、傳播途徑和受聲點(diǎn)著手
D.聲源控制和受聲點(diǎn)著手
A.高性能混凝土具有高強(qiáng)度和高抗?jié)B能力
B.高性能混凝土具有良好的工作性
C.高性能混凝土的使用壽命要長(zhǎng)
D.高性能混凝土具有較高的體積穩(wěn)定性
A.灌漿法
B.吊斗法
C.豎直導(dǎo)管法
D.液閥法
最新試題
客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)必須貫徹“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的新理念。（）
客運(yùn)專(zhuān)線軌道與普速鐵路的區(qū)別（）
線路工程監(jiān)理工程師應(yīng)重點(diǎn)檢查（）等設(shè)計(jì)。
對(duì)于隧道工程質(zhì)量控制方法，描述不準(zhǔn)確的是（）
移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)有（）方式。
澆筑水下混凝土導(dǎo)管插入混凝土深度不夠就會(huì)造成斷樁。（）
檢測(cè)混凝土鉆孔灌注樁完整性，常用反射波法、超聲波透射法或機(jī)械阻抗法。（）
檢測(cè)襯砌厚度、強(qiáng)度及背后空洞狀態(tài)的方法包括打擊聲法、聲波反射法及電磁波法。（）
監(jiān)理站建立實(shí)驗(yàn)室，配備一套完整的試驗(yàn)儀器，監(jiān)理人員應(yīng)熟悉工地上的所有試驗(yàn)項(xiàng)目。（）
噪聲防治技術(shù)主要從（）幾個(gè)方面進(jìn)行