A.鋪軌后第一次上渣厚度不宜大于250mm
B.鋪軌后第一次上渣厚度不宜大于100mm
C.經整道后的軌道,應保證鋪軌列車能按40km/h速度安全運行
D.第二次上渣應在第一次上渣整道后直接進行
E.第二次上渣應在第一次上渣整道后并通過5對以上列車后進行
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A.鋼軌.枕木.道岔及軌道部件
B.特級道碴
C.軌道的幾何尺寸
D.軌道穩(wěn)定性
E.基樁網
A.實際鎖定軌溫超出設計鎖定軌溫范圍
B.鋼軌產生不正常過量伸縮
C.無縫線路固定區(qū)鋼軌出現(xiàn)嚴重的不均勻位移
D.相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差小于30
E.原因不明,施工時未按設計規(guī)定鎖定的路線
A.有砟軌道與無砟軌道
B.路基與橋涵
C.路基與隧道
D.道岔與其前后鋼軌
A.頂進必須待結構達到設計強度的70%方可進行
B.做好頂部防水層
C.安裝頂鐵(柱)應與頂力軸線一致,并與橫鐵垂直,做到平、順、直
D.橋涵頂進后最終允許偏差應符合有關規(guī)定
A.掛籃架設
B.吊裝架設
C.浮運架梁
D.架橋機架設
E.頂推架設
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混泥土應使用機械拌制,凡是大型結構不得使用人工拌制。()
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