A.解答施工單位對設(shè)計的問題
B.對工程質(zhì)量進行檢查與控制
C.發(fā)生質(zhì)量事故時提出相應(yīng)的解決方案
D.參與解決發(fā)生的質(zhì)量事故
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A.建設(shè)單位
B.設(shè)計單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位
A.按有關(guān)規(guī)定選擇相應(yīng)資質(zhì)等級的施工承包單位
B.委托有相應(yīng)資質(zhì)等級的工程監(jiān)理單位進行監(jiān)理
C.提供相應(yīng)工程的設(shè)計文件
D.采購相應(yīng)的建筑材料、構(gòu)配件和設(shè)備
A.與項目經(jīng)理溝通
B.與現(xiàn)場負責(zé)人溝通
C.與設(shè)計單位溝通
D.立即返工
A.質(zhì)量第一
B.安全第一
C.堅持質(zhì)量標準
D.堅守職業(yè)道德
A.決策階段
B.勘察設(shè)計階段
C.工程施工階段
D.竣工驗收階段
最新試題
一般軌道的檢查內(nèi)容主要有鋼軌的鋪設(shè)、軌距和正、站線整道、軌道附屬設(shè)備。()
監(jiān)理工程師對軌道工程的檢查包括()
站場道路檢查包括()等。
客運專線軌道與普速鐵路的區(qū)別()
檢查采暖通風(fēng)管道安裝的()是否符合設(shè)計文件和驗標要求。
對于隧道工程質(zhì)量控制方法,描述不準確的是()
混泥土應(yīng)使用機械拌制,凡是大型結(jié)構(gòu)不得使用人工拌制。()
澆筑水下混凝土導(dǎo)管插入混凝土深度不夠就會造成斷樁。()
客運專線隧道與普通鐵路隧道的不同點()
混凝土強度檢查應(yīng)該要()