A.決策者心理產(chǎn)生變化
B.客觀條件發(fā)生變化
C.投資目標(biāo)變化
D.行動方案變化
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A.控制和處理項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)
B.防止和減小損失
C.增加收入
D.保障工作順利進(jìn)行
A.總監(jiān)理工程師
B.監(jiān)理工程師
C.安全監(jiān)理人員
D.項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)
A.總監(jiān)理工程師
B.監(jiān)理工程師
C.監(jiān)理員
D.項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)
A.項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)
B.總監(jiān)理工程師
C.專(兼)職安全監(jiān)理人員
D.專業(yè)監(jiān)理工程師
A.審批安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
B.檢查安全監(jiān)理工作落實(shí)情況
C.簽發(fā)安全監(jiān)理專題報(bào)告
D.簽發(fā)工程暫停令
最新試題
檢測襯砌厚度、強(qiáng)度及背后空洞狀態(tài)的方法包括打擊聲法、聲波反射法及電磁波法。()
隧道防排水工程包括()
路塹機(jī)械開挖時(shí)不能挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。()
對于隧道工程質(zhì)量控制方法,描述不準(zhǔn)確的是()
混凝土運(yùn)輸一般要求()
客運(yùn)專線軌道與普速鐵路的區(qū)別()
我國路基、橋梁隧道中,沒有選用鋪設(shè)()
混泥土應(yīng)使用機(jī)械拌制,凡是大型結(jié)構(gòu)不得使用人工拌制。()
噪聲防治技術(shù)主要從()幾個(gè)方面進(jìn)行
不屬于路基上II 型板式無昨軌道層次結(jié)構(gòu)的是()