A．1
B．3
C．4
D．5
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A．在起居處所內可以布置二氧化碳滅火器
B．在控制站和其他設有船舶安全所必需的電氣或電子設備或裝置的其他處所，所配備滅火器的滅火劑應既不導電也不會對設備和裝置產生危害
C．手提式滅火器應配有表明其是否已被用過、檢查日期的標志
D．處于隨時可用的狀態(tài)
A．1
B．2
C．3
D．4
A．2010年1月1日
B．2011年1月1日
C．2012年1月1日
D．2013年1月1日
A．船長姓名
B．公司總經理姓名
C．注冊船東識別號和公司識別號
D．A+B
下列有關消防水帶的敘述正確的是（）
Ⅰ．每條消防水帶應配有一支水槍和必要的接頭；
Ⅱ．消防水帶與其必要的配件和工具一起，應存放在供水消火栓或接頭附件的明顯位置，以備隨時取用；
Ⅲ．消防水帶的長度應至少為10米；
Ⅳ．除非船上每一消火栓備有1條消防水帶和1支水槍，否則各消防水帶接頭與各水槍應能完全互換使用。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C．Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅳ
最新試題
為了加強對船舶安全管理的監(jiān)督，當PSC檢查時發(fā)現(xiàn)（）時可不準船舶開航。Ⅰ.船舶所屬公司沒有DOC；Ⅱ.船舶沒有SMC；Ⅲ.不執(zhí)行安全管理體系；Ⅳ.船員不熟悉有關安全管理體系的要求。
下列有關根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》中值班標準規(guī)定，說法正確的是（）。①主管機關應考慮海員，特別是涉及船舶安全和保安工作職責的海員，由于疲勞所引起引發(fā)的危險②主管機關應要求使用船上工作語言和英語按照標準格式保持對船員每天休息時間的記錄，以監(jiān)督核實是否符合規(guī)定③船舶在緊急或其它超長常工作情況下可不必保持關于時間的要求④因船舶船上人員或貨物出現(xiàn)緊急安全需要，船長可暫停執(zhí)行休息時間制度，要求海員必要多長時間工作，直至情況恢復正常
按照IMO港口國監(jiān)督程序的要求，檢察官在檢查時發(fā)現(xiàn)下列哪些情況時，應進行詳細檢查？（）I、船員不熟悉ISM規(guī)則的職責II、船舶所持有的SMC、DOC或其他法定證書不適當III、船舶處于不正常狀態(tài)IV、存在重大不符合規(guī)定情況
甲為光船租賃人，乙為船舶所有人，應由（）。
下列有關船舶防撞艙壁敘述正確的是（）①防撞艙壁應有船底通至干舷甲板②尾尖艙艙壁應由船底通至干舷甲板③尾尖艙艙壁是全船最后一道水密艙壁④防撞艙壁上可以設置水密門
根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》，下列有關值班安排遵守的規(guī)則，說法正確的是（）。①在安排值班人員時應考慮人員的資格或適合能力的局限性②船長輪機長和負責值班的高級船員應保持適當?shù)闹蛋啵⒆钣行У氖褂每捎觅Y源，如信息裝備設備和其他人員③所有值班人員應適當?shù)膩碇凉ぷ髡狙b備裝備的信息④對安全而采取的行動產生任何懷疑時，值班人員應毫不猶豫通知船長輪機長附則值班的高級船員
現(xiàn)在生效的SOLAS公約是經兩個議定書以及諸多修正案修正的（）年的SOLAS公約。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，關于自動操舵儀的使用，下列正確的是（）①在能見度受限制的區(qū)域，應為駕駛員提供一名合格的舵工②在運輸繁忙的地區(qū)，舵工應隨時準備接過操舵工作③自動舵與人工操舵的相互轉換必須由駕駛員進行④在長期使用自動操舵儀之后，應實驗人工操舵
下列有關防撞艙壁提法正確的是（）①防撞艙壁比普通的水密艙壁有更高的強度②防撞艙壁上不可以任何開口③防撞艙壁高出干玄甲板的延伸可以開口但應能風雨密關閉④穿過防撞艙壁的管子應裝有在干玄甲板上操作的閥
根據(jù)我國”船舶安全管理體系認證規(guī)范“的規(guī)定，下列有關審核的規(guī)定不正確的是（）。