A、鋼絲成分為普通碳素鋼
B、鋼絲均鍍鋅
C、彎曲性能較高
D、適用于承受動(dòng)荷載
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A、鋼絞線卡子
B、夾板
C、另纏
D、支撐
A、感性
B、容性
C、阻性
D、諧振
A、改善了柴油機(jī)的調(diào)速控制
B、改善了柴油機(jī)的冷起動(dòng)性
C、改善了燃油經(jīng)濟(jì)性
D、降低柴油機(jī)的排氣煙度
E、使得免去了保養(yǎng)工作
A、該光板連接的光纜斷
B、對(duì)端設(shè)備光板發(fā)模塊損壞
C、本端光板無時(shí)鐘
D、由AU-AIS告警引發(fā)
A、該單板處于硬件或軟件復(fù)位態(tài)
B、子架間級(jí)聯(lián)網(wǎng)線不符合要求
C、AUX板故障
D、主控單板或交叉單板故障
最新試題
由三端ZXMP-S385設(shè)備組成10G的二纖雙向復(fù)用段保護(hù)環(huán)（不帶額外業(yè)務(wù)），現(xiàn)由于業(yè)務(wù)發(fā)展的需求，需要在網(wǎng)元1和網(wǎng)元2之間增加一節(jié)點(diǎn)4，將原網(wǎng)絡(luò)改造成為4節(jié)點(diǎn)的10G二纖雙向復(fù)用段保護(hù)環(huán)，且改造過程中要求不中斷業(yè)務(wù)，過程如圖示。試描述復(fù)用段環(huán)擴(kuò)環(huán)的步驟。
長途光纜線路的維護(hù)工作應(yīng)貫徹（）（）（）的方針，做到精心維護(hù)，科學(xué)管理
線路基礎(chǔ)管理主要包括哪些內(nèi)容？
我國SDH網(wǎng)結(jié)構(gòu)分為一級(jí)干線網(wǎng)、二級(jí)干線網(wǎng)()和()。
在CWDM測試中，一般參數(shù)測試光通道比特率，以及（）測試
一般來說，1:32的分光器的衰耗大約為dB
線路日常巡線人員：按承載層規(guī)模配置，每（）管程/桿程公里配置1人。
直線標(biāo)石埋在直埋線路的（）,面向傳輸方向，當(dāng)線路沿公路敷設(shè)且其間距較近時(shí)，可面向（）；接頭處的標(biāo)石埋在直線線路上，面向（）；轉(zhuǎn)角處的標(biāo)石埋在線路轉(zhuǎn)角的交點(diǎn)上，面向（）；預(yù)留標(biāo)石埋設(shè)在預(yù)留處的直線線路上，面向預(yù)留；地下障礙物標(biāo)石面向始端。
在線路維護(hù)隊(duì)和維護(hù)(修)中心接到搶修通知后，應(yīng)按照要求立即裝載搶修器材、工具、儀表，白天應(yīng)在（）、夜間應(yīng)在（）做好開進(jìn)準(zhǔn)備。
綜述通過撥號(hào)開關(guān)遠(yuǎn)程開通PTN640設(shè)備的過程及開通中要注意的事項(xiàng)