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抱軸位溫度報警后，在軸溫不高于85℃的情況下，繼續(xù)按正常速度運(yùn)行，如溫度高于85℃，在毛線架子彈簧、架體正常以及毛線頭無燒損的情況下，加油后機(jī)車可以繼續(xù)運(yùn)行直至終點站檢查處理。
JK00430走行部監(jiān)測裝置對電機(jī)全懸掛的機(jī)車每條軸有（）個點。
運(yùn)行中如果JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)持續(xù)I級報警時，應(yīng)在前方停車站停車時進(jìn)行相應(yīng)的檢查確認(rèn)。
安全計算機(jī)根據(jù)與地面設(shè)備交換的信息來監(jiān)控（）。
JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置的車載主機(jī)裝備于（）位置，每車一臺，用來實現(xiàn)信息采集、處理、顯示、報警輸出、聯(lián)網(wǎng)（MVB、TAX箱等）、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)儲等功能。
復(fù)合傳感器的安裝位置選擇的原則：安裝在軸承工作狀態(tài)下的承載區(qū)域沖擊信息從信息源到傳感器的受感面的傳遞途徑上不能發(fā)生折射、繞射、中斷等現(xiàn)象，否則會損失信息。
內(nèi)燃機(jī)車上需要安設(shè)三個（）來檢測主發(fā)電機(jī)軸承溫度。
智能接線盒的配置：每個轉(zhuǎn)向架配置（）個，每臺機(jī)車（）個，用來實現(xiàn)快速循環(huán)采集與其相連接的復(fù)合傳感器檢測到的溫度信息，并根據(jù)主機(jī)的要求向主機(jī)匯報。接受主機(jī)的指令，切換傳感器，并將動沖擊信息傳遞到主機(jī)。
JK00430監(jiān)測裝置兼容并完善了原軸溫報警器的功能，新增加了“共振解調(diào)的設(shè)備故障診斷技術(shù)”，使該裝置不論從監(jiān)測范圍和功能上，都比原來的軸溫報警器有了較大幅度的提升。
對于雙車級聯(lián)機(jī)車（8軸車和12軸車），JK00430走行部監(jiān)測裝置按照單臺機(jī)車配備。