A.定位元件和夾緊元件
B.定位元件和引導(dǎo)元件
C.定位元件和夾具體
D.引導(dǎo)元件和夾具體
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A.實(shí)際生產(chǎn)中，一般用手動(dòng)斜契夾緊機(jī)構(gòu)
B.常用的偏心夾緊機(jī)構(gòu)是曲線偏心夾緊機(jī)構(gòu)
C.螺旋夾緊機(jī)構(gòu)運(yùn)用非常廣泛
D.偏心夾緊機(jī)構(gòu)可用于尺寸公差過大的場合
A.良好的自鎖性能
B.不破壞工件的定位
C.盡量使用新技術(shù)
D.盡量結(jié)構(gòu)簡單
A.自位支承試活動(dòng)的
B.自位支承是固定的
C.自位支承起一個(gè)定位支承點(diǎn)的作用
D.自位支承可與工件多點(diǎn)支承
A.輔助支承用作定位支承點(diǎn)
B.輔助支承用來提高支承零件剛度
C.輔助支承用來消除自由度
D.輔助支承可有可無
A.工件松動(dòng)，影響正常加工
B.定位點(diǎn)不穩(wěn)定，增加了同批工件在夾具位置中的不同一性
C.增加了工件和夾具的夾緊變形
D.工件不能順利與定位件配合
最新試題
汽車淋雨試驗(yàn)，噴水管路的壓力一般為（）
以下屬于前段車身裝飾線裝配內(nèi)容的是（）
二氧化碳焊的焊接設(shè)備，其電源的兩端，一端接在工件上，另一端連接在（）上。
汽車涂裝輔助工序打磨常用的工具有水砂紙、粗砂布、（）（）
以下關(guān)于底盤PVC噴涂，說法正確的是（）
沿坯料或工件的輪廓線將銳邊沖塌的成形工序是（）
以下屬于后段車身裝飾線裝配內(nèi)容的是（）
氣體保護(hù)焊的氣體主要是為了防止空氣中的（）進(jìn)入熔池，進(jìn)而保護(hù)熔池。
國內(nèi)汽車零件的預(yù)處理主要是（）和（）
在板料沖裁中毛刺的產(chǎn)生，會(huì)使沖壓件產(chǎn)生（）而開裂。