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A.進(jìn)行深層平板荷載試驗(yàn)、巖基荷載試驗(yàn)
B.樁端持力層鉆芯鑒別
C.在同條件下的小直徑樁的靜載試驗(yàn)中，通過樁身內(nèi)力測試，確定端承力參數(shù)
D.有條件進(jìn)可以預(yù)埋荷載箱進(jìn)行樁端荷載試驗(yàn)
A.鉆孔灌注樁，充盈系數(shù)1.5
B.鉆孔灌注樁，下部明顯擴(kuò)徑
C.鋼筋混凝土預(yù)制樁，上、下節(jié)接樁處輕微缺陷
D.鋼筋混凝土預(yù)制樁，上、下節(jié)接樁處明顯缺陷
A.黏性土中的打入樁，其樁側(cè)摩阻力沿深度分布的形狀，通常近似于拋物線，在樁頂處摩阻力等于零，樁身中段處的摩阻力比樁的下段大
B.鉆孔灌注樁由于施工方法與打入樁不同，其摩阻力的分布也不相同，通常沿樁長的分布比較均勻
C.在砂性土中打樁時(shí)，樁側(cè)摩阻力的變化與砂土的初始密度有關(guān)，如密實(shí)砂性土有剪脹性會使摩阻力出現(xiàn)峰值后有所下降
D.在飽和黏性土中打樁，成樁過程使樁側(cè)土受到擠壓、擾動、重塑，產(chǎn)生超孔隙水壓力，土的抗剪強(qiáng)度降低，樁側(cè)摩阻力變小
最新試題
各種類型圓錐動力觸探試驗(yàn)所使用探頭的錐角都是相同的。
采用動力觸探試驗(yàn)評價(jià)復(fù)合地基的增強(qiáng)體施工質(zhì)量時(shí)，測試點(diǎn)應(yīng)布置在增強(qiáng)體的樁體中心附近。
水泥土芯樣試件的強(qiáng)度計(jì)算方法與混凝土芯樣的計(jì)算方法是一致的。
沉渣是一種松散介質(zhì)，其本身聲速很低2000m/s以下，對聲波的衰減也相當(dāng)劇烈，所以凡是遇到沉渣，必然是聲速和振幅均劇烈下降。
重型擊實(shí)儀器必須使用電動操作。
根據(jù)《建筑地基檢測技術(shù)規(guī)范》JGJ340相關(guān)要求，用標(biāo)準(zhǔn)貫入錘擊數(shù)評價(jià)砂土的承載力，如果細(xì)砂地層與粗砂地層的錘擊數(shù)相同，則細(xì)砂地層的地基承載力高于粗砂地層的地基承載力。
鉆芯法檢測完畢后，鉆芯孔應(yīng)從孔口向下回灌封孔。
整理多孔觸探資料時(shí)，對均勻土層，可用平均值法統(tǒng)計(jì)場地分層平均觸探擊數(shù)值。
黏性土進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)時(shí)，宜用烘干土備樣。
重型動力觸探試驗(yàn)可以用來檢驗(yàn)砂石樁的成樁質(zhì)量。