A.樁底灌注水泥漿
B.在樁周適當(dāng)部位灌注水泥漿
C.樁頂適當(dāng)配重
D.不控制向下位移量
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A.已達(dá)到預(yù)定檢測(cè)最大加載值或樁破壞；
B.當(dāng)荷載—向下位移曲線上有可判定極限荷載的陡降段，且樁向下位移沉降量超過40～60mm；
C.某級(jí)荷載作用下，樁的向下位移量大于前一級(jí)荷載作用下位移量的2倍，且經(jīng)24h尚未達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定；
D.累計(jì)向上位移超過20～40mm；
E.向上位移和向下位移位移量合計(jì)超過荷載箱活塞有效行程。
A.工程地質(zhì)條件
B.施工工藝
C.試驗(yàn)?zāi)康?br />
D.鋼筋籠長(zhǎng)度
A.荷載箱平放于試樁平面中心；
B.荷載箱位移方向與樁身軸線夾角≦5°；
C.荷載箱擺放處一般宜有加強(qiáng)措施；
D.荷載箱擺放在樁底時(shí)，可將荷載箱高于樁孔底0.3～0.5m。
A.護(hù)管與鋼筋籠焊接
B.位移棒與荷載箱焊接
C.護(hù)管與荷載箱焊接
D.位移棒擺在護(hù)管中
E.下放鋼筋籠
A.適當(dāng)增加樁長(zhǎng)以增大上部的側(cè)阻力；
B.在到達(dá)持力層后繼續(xù)向下挖一個(gè)適當(dāng)直徑和孔深的小孔，單獨(dú)測(cè)試小孔的端阻力和側(cè)阻力，供設(shè)計(jì)參考；
C.也可加載至側(cè)阻力充分發(fā)揮，測(cè)定單位面積端阻力，然后根據(jù)尺寸換算求得實(shí)際樁端阻力；
D.減少荷載箱箱體直徑；
E.采取在樁頂提供一定量的配重以彌補(bǔ)側(cè)阻力的不足。
最新試題
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)時(shí)，必須記錄探桿長(zhǎng)度。
鉆芯法采取芯樣后，應(yīng)將鉆芯清洗干凈后封存。
水泥土芯樣試件的強(qiáng)度計(jì)算方法與混凝土芯樣的計(jì)算方法是一致的。
各種類型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)所使用探頭的直徑都是相同的。
依據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ120-2012》，應(yīng)采用鉆芯法，對(duì)墻體混凝土質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。
超重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)可以用來評(píng)價(jià)較軟巖的地基土性狀和判定地基承載力。
人工地基采用圓錐動(dòng)力觸探進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，檢測(cè)深度為地基加固深度。
整理多孔觸探資料時(shí)，對(duì)均勻土層，可用平均值法統(tǒng)計(jì)場(chǎng)地分層平均觸探擊數(shù)值。
聲波透射法檢測(cè)中，混凝土離析粗集料多的地方，往往形成這些部位聲速測(cè)值因聲學(xué)界面多反而有所提高。
水泥土樁鉆芯法試驗(yàn)時(shí)，水泥土芯樣試件抗壓強(qiáng)度代表值應(yīng)取各段水泥土芯樣試件抗壓強(qiáng)度代表值中的平均值。