A、沸點(diǎn)和密度
B、沸點(diǎn)和凝固點(diǎn)
C、粘度和密度
D、粘度和凝固點(diǎn)
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A、烯烴
B、二烯烴
C、環(huán)烷烴
D、芳香烴
A、2~4
B、5~10
C、10~18
D、18以上
A、單環(huán)
B、雙環(huán)
C、多環(huán)
D、稠環(huán)
A、吸濕性大,貯存安定性差
B、吸濕性大,貯存安定性好
C、吸濕性小,貯存安定性差
D、吸濕性小,貯存安定性好
A、2
B、3
C、4
D、5
最新試題
對(duì)單股作業(yè)道,某種油品的鶴管數(shù)()。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為()。
倒完重油停泵后,要用()掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
平時(shí)應(yīng)()脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥,以保證油品正常泄壓。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
以下不屬于容積泵的是()。
管道輸油過程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
外臂的運(yùn)動(dòng)依靠()實(shí)現(xiàn),能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是()。
黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成(),運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。