閥門的驅(qū)動部分包括閥桿和()。
A、手輪
B、殼體
C、閥座
D、閥體
[T/]
[D]A[D/]
[T]A-B-I-004523
()是連接關(guān)閉件與傳動裝置的一種零件。
A、手輪
B、閥桿
C、緊固件
D、殼體
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A、閘閥
B、截止閥
C、球閥
D、蝶閥
A、4
B、6
C、8
D、10
A、1000
B、2000
C、5000
D、10000
A、機械
B、迷宮式
C、管式
D、彈性材料
A、固定頂罐
B、活動頂罐
C、浮頂罐
D、特形罐
最新試題
油罐收油作業(yè)時,當液位高于低低液位時,應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為()。
平時應(yīng)()脹油管或油罐進出口旁通管上的截止閥或閘閥,以保證油品正常泄壓。
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補充磨損而()泵的性能。
鐵路槽車型號為G70T,則其載重()自重19.8t,有效容積69.7m³,罐體內(nèi)徑3000mm。
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
目前油庫普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭,屬于()。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進庫。按《工業(yè)標準軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過()。
對單股作業(yè)道,某種油品的鶴管數(shù)()。