A.調(diào)磁調(diào)速系統(tǒng)
B.變電阻調(diào)速系統(tǒng)
C.調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)
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A.恒功率調(diào)速
B.恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速
C.有級(jí)調(diào)速
A.不能自動(dòng)調(diào)節(jié)
B.能自動(dòng)調(diào)節(jié)
C.能完全清除偏差
A.高速時(shí)的靜差率
B.低速時(shí)的靜差率
C.額定轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)的靜差率
A.功率因數(shù)低
B.空載損耗大
C.效率低、功率因數(shù)低
A.每相繞組的電流、電壓變低，輸出的機(jī)械功率為額定功率的1/2
B.電流、電壓變低，輸出的機(jī)械功率為額定功率的1/3
C.每相繞組的電流、電壓基本不變，輸出功率亦基本不變
最新試題
交流伺服驅(qū)動(dòng)器在三種工作模式下，所對(duì)應(yīng)的給定量方式也不盡相同，常見(jiàn)由模擬量電壓-10V~10V 作給定信號(hào)的是（）。
在自動(dòng)控制系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中閉環(huán)控制對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性至關(guān)重要，加到反饋控制上的外部作用包括（）。
當(dāng)PLC 等第三方設(shè)備向伺服驅(qū)動(dòng)器發(fā)送脈沖后，電機(jī)動(dòng)作明顯與目標(biāo)動(dòng)作不符合，可能是下列哪些參數(shù)錯(cuò)誤（）？
三菱伺服驅(qū)動(dòng)器MR-J3功能完善，除內(nèi)部的電路保護(hù)外，其外部端子可接入的保護(hù)包括（）。
復(fù)雜多機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的控制設(shè)備必須具備較強(qiáng)運(yùn)算能力，能進(jìn)行速度鏈、負(fù)荷分配、多信號(hào)處理等計(jì)算工作，以下符合的有（）。
伺服系統(tǒng)本質(zhì)上是一種閉環(huán)自動(dòng)控制系統(tǒng)，優(yōu)點(diǎn)包括（）。
抗干擾處理通常分為（）。
當(dāng)直流可逆調(diào)速系統(tǒng)采用電樞反接可逆電路時(shí)，根據(jù)電動(dòng)機(jī)正反切換方式不同，電樞反接可逆電路有（）。
ABB 工業(yè)機(jī)器人增量模式下，增量種類(lèi)有（）。
閉環(huán)自動(dòng)控制系統(tǒng)和開(kāi)環(huán)自動(dòng)控制系統(tǒng)有明顯區(qū)別，主要體現(xiàn)在（）。