A、手動(dòng)快速接頭
B、三維接頭
C、岸端接口
D、可卸彎頭
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A、三維接頭
B、內(nèi)臂
C、外臂
D、內(nèi)、外臂
A、碼頭管道
B、油池
C、油罐
D、油輪
A、水平旋轉(zhuǎn)
B、收回
C、起落
D、任何運(yùn)動(dòng)
A、總高度
B、1/2高度
C、3/4高度
D、安全高度
A、總高度
B、安全高度
C、1/2高度
D、裝船下限
最新試題
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是()。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類(lèi),超高壓管道一般指()的管道。
管道比例調(diào)合是指車(chē)用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
管道輸油過(guò)程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
目前油庫(kù)普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車(chē)專用快速接頭,屬于()。
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用()作密封液。
當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類(lèi)較多時(shí),可將鶴管組的間距縮短為()。
平時(shí)應(yīng)()脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥,以保證油品正常泄壓。
倒完重油停泵后,要用()掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補(bǔ)充磨損而()泵的性能。