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A.異常抽動(dòng)
B.振動(dòng)
C.開(kāi)導(dǎo)葉
D.關(guān)導(dǎo)葉
A.容積損失
B.水力損失
C.機(jī)械損失
D.摩擦損失
A.單相橋式
B.三相全控橋式
C.二極管整流
D.零式電路
A.該間隔就地?zé)o法操作
B.該間隔遙測(cè)、遙控功能喪失
C.該間隔保護(hù)誤動(dòng)
A.壓力降低
B.壓力過(guò)高
C.動(dòng)作不靈活
D.工作環(huán)境差
A.機(jī)組PT熔絲是否熔斷
B.機(jī)頻信號(hào)通道各接觸是否良好
C.將導(dǎo)葉切為手動(dòng)運(yùn)行
D.網(wǎng)頻信號(hào)通道各接觸點(diǎn)是否良好
A.定子繞組相間短路
B.定子繞組一相的匝間短路
C.定子繞組單相接地
D.轉(zhuǎn)子繞組一點(diǎn)接地或兩點(diǎn)接地
A.監(jiān)控系統(tǒng)到調(diào)速器的輸出指令
B.調(diào)速器指令
C.導(dǎo)葉開(kāi)度
D.一次調(diào)頻投入、退出信號(hào)
A.現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)用規(guī)程
B.調(diào)度運(yùn)行規(guī)程
C.廠家規(guī)定
D.初始值設(shè)定
A.油壓裝置系統(tǒng)故障不能維持正常油壓時(shí)
B.調(diào)速器機(jī)械液壓系統(tǒng)滲漏油現(xiàn)象嚴(yán)重時(shí)
C.調(diào)速器機(jī)械液壓系統(tǒng)卡阻嚴(yán)重時(shí)
D.自動(dòng)或手動(dòng)方式運(yùn)行不能正常維持接力器位置穩(wěn)定時(shí)
E.調(diào)速器全部失電,且無(wú)法手動(dòng)控制時(shí)
最新試題
()等均采用手動(dòng)加閘。
變壓器繞組發(fā)生相間短路引起著火,則應(yīng)()
水輪發(fā)電機(jī)手動(dòng)停機(jī)時(shí),監(jiān)視機(jī)組轉(zhuǎn)速降至規(guī)定值時(shí),手動(dòng)()
操動(dòng)機(jī)構(gòu)頻繁打壓時(shí),應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查油泵(空壓機(jī))啟、停值設(shè)定是否符合()
水輪發(fā)電機(jī)調(diào)速器運(yùn)行應(yīng)穩(wěn)定,無(wú)()現(xiàn)象。
發(fā)電機(jī)組調(diào)速器的油壓裝置由()部分組成。
以下屬于發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的監(jiān)盤(pán)點(diǎn)的是()
發(fā)電機(jī)進(jìn)相能力是由()共同確定的不同有功功率下發(fā)電機(jī)安全進(jìn)相運(yùn)行能力。
水輪發(fā)電機(jī)的損耗可分為()
()必須采用手動(dòng)方式開(kāi)、停機(jī)。