A、立即停止
B、繼續(xù)
C、槽車取樣后繼續(xù)
D、管線取樣后繼續(xù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、油罐出口閥
B、泵進(jìn)口閥
C、泵出口閥
D、裝車鶴管控制閥
A、可正常裝油
B、正在裝油槽車可繼續(xù)裝滿,但不得啟動(dòng)車
C、正在裝油槽車應(yīng)停止裝車
D、在外等候的槽車可駛?cè)胙b車
A、責(zé)任心不強(qiáng),改錯(cuò)流程
B、管線閥門內(nèi)漏
C、流程改動(dòng),漏關(guān)交通閥或消壓閥
D、裝車管線頂線處理
A、裝車速度慢
B、裝車時(shí)監(jiān)護(hù)人離開現(xiàn)場(chǎng)
C、多臺(tái)汽車槽車同時(shí)裝車
D、油罐液位高
A、不大于5Ω
B、大于5Ω
C、不大于10Ω
D、不大于10Ω
最新試題
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于()。
下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是()。
油罐收油作業(yè)時(shí),當(dāng)液位高于低低液位時(shí),應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補(bǔ)充磨損而()泵的性能。
與上裝發(fā)油相比,下裝發(fā)油的特點(diǎn)是()。
以下不屬于容積泵的是()。
鐵路槽車型號(hào)為G70T,則其載重()自重19.8t,有效容積69.7m³,罐體內(nèi)徑3000mm。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
輕油類鐵路罐車()大呼吸式安全閥。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是()。