A.路肩
B.涵洞
C.排水管線
D.臨時(shí)建筑物
E.邊坡
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A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.輔路
E.人行道
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.輔路
E.人行道
A.密實(shí)——懸浮結(jié)構(gòu)
B.懸浮——空隙結(jié)構(gòu)
C.骨架——空隙結(jié)構(gòu)
D.懸浮——骨架結(jié)構(gòu)
E.骨架——密實(shí)結(jié)構(gòu)
A.瀝青
B.粗骨料
C.細(xì)骨料
D.石蠟
E.填充料
A.連接城市各主要分區(qū)
B.以交通功能為主
C.實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行
D.設(shè)有配套的交通安全與管理設(shè)施
E.以服務(wù)功能為主
最新試題
為了使混凝土路面具有較大的粗糙度，以提高行車的安全性，需要采用（）等方法使路面形成一定的構(gòu)造深度。
下列無機(jī)結(jié)合料中只能用作高級(jí)路面底基層的是（）。
在正式進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)前，有條件時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)段，以便取得路基或基層施工相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。試驗(yàn)的主要目的是（）。
采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行改性瀝青混合料路面壓實(shí)作業(yè)應(yīng)遵循（）實(shí)務(wù)原則。
瀝青混凝土路面的下面層通常采用（）瀝青混凝土。
按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料，其結(jié)構(gòu)組成可分為（）。
路基填土不得使用（）等。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過100㎜的土塊應(yīng)打碎。
熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)（）按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。
改性瀝青混合料面層適用于城鎮(zhèn)（）。
道路土質(zhì)路基壓實(shí)的原則是（）。