A.小導(dǎo)管支護(hù)和超前加固必須配合鋼拱架使用
B.小導(dǎo)管安裝位置應(yīng)正確并具備足夠的長度
C.小導(dǎo)管采用直徑70～180mm的無縫鋼管
D.鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于lm
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A.應(yīng)嚴(yán)格控制小導(dǎo)管的長度、開孔率、安設(shè)角度和方向
B.小導(dǎo)管的尾部必須設(shè)置封堵孔，防止漏漿
C.注漿時(shí)間應(yīng)由試驗(yàn)確定，注漿壓力可不控制
D.根據(jù)工程條件經(jīng)試驗(yàn)確定漿液及其配合比
A.預(yù)留孔洞
B.后澆帶
C.施工縫
D.變形縫
A.封底
B.二次襯砌
C.接長鋼支撐
D.開挖核心土和下臺(tái)階
A.全斷面開挖法
B.側(cè)洞法
C.中洞法
D.臺(tái)階法
A.水泥漿液
B.凈水
C.空氣
D.膨潤土泥漿
最新試題
現(xiàn)澆壁板式地下連續(xù)墻施工中，在泥漿配制和挖槽施工中要對泥漿的（）等主要性能技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)和控制。
選擇地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式，應(yīng)根據(jù)（）等，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較后確定。
基坑的支撐結(jié)構(gòu)類型可分為（）。
以下關(guān)于蓋挖法施工優(yōu)點(diǎn)說法正確的是（）。
暗挖隧道內(nèi)常用的支護(hù)與加固技術(shù)措施有（）。
關(guān)于小導(dǎo)管注漿支護(hù)設(shè)計(jì)的要求，正確的有（）。
下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，剛度大的有（）。
明挖基坑放坡施工時(shí)，常用的護(hù)坡措施有（）。
放坡基坑施工不當(dāng)也會(huì)造成邊坡失穩(wěn)，主要表現(xiàn)為（）。
單管高壓噴射注漿法噴射的介質(zhì)為（）。