A.開始到開始
B.開始到完成
C.完成到開始
D.完成到完成
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A.開始到開始
B.開始到完成
C.完成到開始
D.完成到完成
A.施工過程數(shù)
B.工作面
C.流水節(jié)拍
D.流水強(qiáng)度
A.施工過程數(shù)
B.工作面
C.流水節(jié)拍
D.技術(shù)間歇
A.有節(jié)拍流水
B.異節(jié)拍成倍流水
C.無節(jié)拍流水
D.等節(jié)拍流水
A.平行作業(yè)
B.依次作業(yè)
C.流水作業(yè)
D.線性流水作業(yè)
最新試題
()既能反映各分部分項工程的進(jìn)度,又能反映工程總體實(shí)際進(jìn)度。
下列屬于公路工程中空間參數(shù)的有()。
屬于公路工程常用的流水工藝參數(shù)的是()。
()含等步距異節(jié)拍流水、異步距異節(jié)拍流水兩類情況。
下列不太適合應(yīng)用搭接網(wǎng)絡(luò)圖的有()。
某一級公路,路線通過地區(qū)氣候干燥,路面底基層為填隙石,基層為水泥穩(wěn)定碎石,面層為瀝青混凝土。該路段基層施工組織方法應(yīng)采用()。
公路工程進(jìn)度計劃的檢查結(jié)果可以通過()體現(xiàn)和分析。
多跨橋梁的橋梁基礎(chǔ)由于受到專業(yè)設(shè)備數(shù)量的限制,不宜配備多臺,因比只能采?。ǎ?/p>
空心板梁預(yù)制時,有25個預(yù)制臺座,而模板只有5套。最好的施工組織方法是()。
路面工程施工中,相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型,前道工序的速度快于后道工序時選用()搭接類型。