A.一組
B.二組
C.三組
D.四組
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A.中跨跨中1/30000,邊跨跨中為中跨跨中的2倍,上下游基準索股高差10倍
B.中跨跨中1/30000,邊跨跨中為中跨跨中的3倍,上下游基準索股高差10倍
C.中跨跨中1/20000,邊跨跨中為中跨跨中的3倍,上下游基準索股高差10倍
D.中跨跨中1/20000,邊跨跨中為中跨跨中的2倍,上下游基準索股高差10倍
A.每5m檢查2點
B.每5m檢查1點
C.每6m檢查1點
D.每6m檢查2點
A.抽查30%,允許偏差5mm
B.抽查25%,允許偏差6mm
C.抽查25%,允許偏差5mm
D.抽查30%,允許偏差6mm
A.不超過塔高的1/3000且不大于30
B.不超過塔高的1/2000且不大于30
C.不超過塔高的1/2000且不大于40
D.不超過塔高的1/3000且不大于40
A.長度
B.寬度
C.高度
D.平整度
最新試題
在薄壁墩與實心墩施工中,其控制要點不同之處有()。
某承包人為趕工期,曾在雨中鋪筑瀝青混凝土,對于這個質量缺陷應采取的處理方法是()。
按《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004的規(guī)定,分項工程質量等級評定時,分項工程評分值不小于()分者為合格。
調查某橋鋼筋焊接點100個,其中不合格的有14個,不合格率為14%,為查清甲、乙、丙三個焊工操作哪個存在主要問題,宜采用的質量分析方法是()。
在橋梁基礎工程施工中,常見的質量控制點有()。
工程質量檢驗評分應以()為單元,采用百分制進行。
按《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004進行質量評定時,工程質量等級評定分()。
瀝青混凝土路面施工質量控制關鍵點有()。
對于不合格分項工程,經返工滿足設計要求后評分值為78分,下列論述不正確的是()。
高速公路項目交工檢測實行一票否決的負面清單內容是()。