A、600
B、700
C、800
D、1000
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A、1
B、2
C、3
D、4
A、600
B、700
C、900
D、1000
A、支柱與基礎(chǔ)
B、支持裝置
C、接觸懸掛
D、定位裝置
A、270
B、260
C、250
D、240
A、170~300
B、200~350
C、300~400
D、350~450
最新試題
下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關(guān)倒閘說法正確的是()
接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所接地線應(yīng)掛在()上。
直供方式(或全并聯(lián)AT供電方式)的供電單元應(yīng)根據(jù)饋線保護(hù)裝置報文顯示的故障距離,查閱故標(biāo)對照表所對應(yīng)的支柱號、公里標(biāo)等,組織工區(qū)迅速趕往標(biāo)定點前后()公里范圍內(nèi)進(jìn)行查找。
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機(jī)械師確認(rèn)動車組運(yùn)行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動車組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。
在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進(jìn)行驗電時,應(yīng)在距棒式絕緣子連接金具約()mm處的斜腕臂上進(jìn)行。
對牽引供電、電力專業(yè)的隱蔽工程、下部工程質(zhì)量以及接地網(wǎng)、電纜敷設(shè)等進(jìn)行監(jiān)督、檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改建議,并做好()
設(shè)備狀態(tài)未超過限界值者,質(zhì)量鑒定為()
應(yīng)充分考慮電力機(jī)車惰行距離,因地制宜實施降弓通過的方案,故障地段降弓時間一般不宜超過()小時。
接觸網(wǎng)線索上安裝絕緣護(hù)套時,其長度選擇應(yīng)以防護(hù)點斷面為基準(zhǔn),向兩側(cè)各延長()
接地極埋入地下深度不小于(),地面部分涂防銹漆,連接處無銹蝕且連接牢固可靠。